工程車輛全液壓轉向系統的匹配

人生絢麗

正在做一個井下輔助運輸車液壓系統，轉向與制動系統打算用大排量齒輪泵，然后用優先閥優先轉向，但領導說開式制動器不能這樣設計，不知道是為什么，求助解答。

只有快樂

樓主的問題比較專業了，我沒有了解的這么細。
$ O2 N& C3 n) T2 m6 M但是這個井下輔運的制動系統是最重要的系統，涉及到人員安全的，它的可靠性是第一位的。優先閥控制轉向原理上沒有問題，但是這方面的設計可能更多要考慮可靠性，這個制動應該還是有冗余系統設計的，不使用優先閥應該也是考慮安全性的問題。

曉昀

只有快樂 發表于 2018-8-11 20:40
* j4 y+ ]% d2 L; H% {6 G樓主的問題比較專業了，我沒有了解的這么細。
) y; V5 _3 S) z* s7 C8 ]8 J- S1 o但是這個井下輔運的制動系統是最重要的系統，涉及到人員安全 ...

5 E: H0 z# R3 ?7 r你說的很對！這種環境工況，安全性的優先級最高，必須要有冗余設計，一般都要雙保險才行。

% \% ^. l& ^0 q- S" a樓主能不能把你的問題再描述的詳細一些。
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