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樓主: zhanglianbin

齒輪箱溫升問題,5分鐘不能超過50°,轉速4萬轉,大家有相關經驗嗎?

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11#
發表于 2018-7-26 10:34:19 | 只看該作者
本帖最后由 hippofox 于 2018-7-26 10:35 編輯 ! ?0 t0 \/ ^1 H3 \  Z
& {3 ~- c: _; H6 a
可能的方案:0 f* b+ K  \) X( a6 L1 C; ?
1、可以將熱油導出來經過冷卻再進去;' @. g  j7 x- X
2、也可以將冷水通過布置在兩端的水道導入到放在油里的水散熱片里,冷水進,熱水出;+ Y9 h& p, w) V) y# d8 \" j" D
3、是不是加油過多或過少?
; _% Q5 X5 k  `3 o" N4、在軸承處形成足夠的油流。& w% l" ^8 g! D$ _" |! r- ~6 ]
僅供參考。
12#
發表于 2018-7-26 11:05:22 | 只看該作者
呵呵   加工精度裝配精度的問題  7 |8 v9 s1 B9 z2 r4 L
樓主在哪里?  鄙人略懂的一點點高速傳動皮毛,
( V; h" v2 P; F! G( h如果距離上海近的話或許  或者可以稍微幫上一點小忙
13#
發表于 2018-7-26 11:25:19 | 只看該作者
這么高的轉速,用潤滑脂是不對的,應該用油浴潤滑,而且潤滑油必須增加散熱器。這么高的溫度,不會形成有效的油膜。
3 g; S* q9 W  S9 U方案是采用油浴潤滑,并且外置循環箱以及散熱器,主動泵油。
9 O4 Z4 E. R( i( ]

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14#
發表于 2018-7-26 11:59:46 | 只看該作者
流動水冷
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15#
 樓主| 發表于 2018-7-26 12:06:42 | 只看該作者
產品太小,沒發加流動液體油啊 密封也是個問題,那么高轉速 里面發熱也會膨脹流出來的

點評

一般情況下做成帶呼吸孔的。  發表于 2018-7-27 08:21
16#
發表于 2018-7-26 17:11:47 | 只看該作者
把箱體材質改為鋁合金,帶密集葉片式散熱筋
17#
發表于 2018-7-26 20:26:38 | 只看該作者
awolfbee 發表于 2018-7-26 11:25
2 c7 A7 ]' f4 ^: S. r. o+ \這么高的轉速,用潤滑脂是不對的,應該用油浴潤滑,而且潤滑油必須增加散熱器。這么高的溫度,不會形成有效 ...
! h; j8 Y0 [' E
以前干過這么高速?
+ ?, ^" \# }* C9 m9 ?6 M7 Y
- D3 z5 n9 w* o% ]# ^( |
18#
發表于 2018-7-27 08:20:52 | 只看該作者
threetigher 發表于 2018-7-26 20:26* U" Z  U; U0 z% h. q  u
以前干過這么高速?
( W2 X0 @- s+ H/ d
曾經干過轉速6400轉左右的,功率大約3.5kw,重載,用6204-2z軸承,軸承自帶的潤滑油很快就燒干,軸承很快就散架。咨詢過軸承廠家,查詢過資料,要用油浴主動方式潤滑,如果溫度過高,要用散熱器,加個小油泵,溫度最好不要超過80到90攝氏度,不然密封和潤滑油容易變質。如果條件允許,增加過濾系統。感覺應該和發動機潤滑系樣,這樣最保險。$ f' s$ G* |, |8 e1 R

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19#
 樓主| 發表于 2018-7-29 12:36:05 | 只看該作者
聽說進口樣品一點問題的都沒有,準備找個進口樣品看看,產品才12外徑那么大,如果采用液態油潤滑,還需要密封處理,漏油了怎么辦
20#
發表于 2018-8-16 18:15:42 | 只看該作者
本帖最后由 wxhsd 于 2018-8-16 18:19 編輯
; a7 E7 w* o$ E. `
8 {+ |2 J% m. x6 c+ f: X! o高輸齒輪軸要做動平衡,潤滑油粘度不能太高,軸承選高速軸承,油潤滑。加工配合精度,同軸度要求都要嚴。
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