畫圖工(26)——齒輪傳動自動補償消隙結構

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* x# K$ g# o3 Y0 f9 \+ ?/ O    齒輪傳動自動補償消隙機構
    從原理上說最常應用的還是雙齒輪消隙結構，根據具體結構的不同常見的又有兩種。
    第一種如下簡圖：一軸為輸入軸一軸一端有預緊彈簧，2、3為一對旋向相反的斜齒輪，齒輪4、5分別與3、2嚙合后各驅動齒輪6,圖中7為齒條。
    整個傳動過程是從一軸到齒條7，雙齒輪消隙指的就是齒輪6，裝配時彈簧施加軸向力使一軸軸向移動，齒輪4.5反向微量轉動各自帶動齒輪6分別于齒條左右齒面緊貼，以消除齒側間隙。
1 k7 N1 K! j7 ]1 g3 b4 d    結構不難只要記住以下幾條就能記住：
- j; f& P! B4 C3 E6 _    1.注意有一對旋向相反的同軸齒輪（螺旋角稍取大一點）
    2.彈簧預緊（預緊力需要根據驅動力矩計算）
9 i* N; n0 U' s- _8 R    3.最終要能實現預緊效果需要設計，制造檢驗，裝配緊密配合
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; A, b+ w3 ~. I& F    第二種如下簡圖：這種把預緊彈簧加在兩反向齒輪之間，相比較前者有其自身的特點，下面大概表示一下以后有機會再具體聊聊吧。
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總之要想實現預期消隙效果對設計，裝配要求都很高。

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玉馥盈闕

學習了，謝謝

大內_高手

沒看懂，收藏起來之后再慢慢琢磨！

黃工baba

挺復雜的

mmyy

先收藏，學習學習

15867946518

太深奧了 齒輪接觸不多 學習

黃工baba

就是三維圖跟原理圖上表達的有出入，

quegfeng

主要是彈簧用久了會不會不夠力，同軸齒輪直接打滑了

eddyjay

這個我有幾個不明白：1.4和5齒輪應該也是斜齒輪吧，，2.安裝4和5齒輪的軸是固定的還是浮動的，，3.齒輪4和5徑向是浮動的還是固定的。。

未來第一站

eddyjay 發表于 2018-7-12 13:53
這個我有幾個不明白：1.4和5齒輪應該也是斜齒輪吧，，2.安裝4和5齒輪的軸是固定的還是浮動的，，3.齒輪4和5 ...

/ p5 N/ n& }! F! {4 P& c/ R1.4.5斜齒輪這是常識。
2.一軸浮動，二軸固定。
3.固定。