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非常新的人求助,一個夾具

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1#
發表于 2018-7-10 17:14:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 聽雷 于 2018-7-10 17:16 編輯 ( y+ F! H! a% c0 N6 z
7 t, C- k6 J. E* y0 D
由于是公司可上網電腦,CAD是莫名其妙的版本,簡單畫下,抱歉。圖中是一般材料,應該是304(領導簡單說的),A面和內圓已經有個垂直度,內圓車出來了,想做個磨床夾具來滿足內圓和外圓同軸度0.02,磨出外圓尺寸。因為剛做,提個思路求教大家。2 v0 k2 ?8 ]% g' ^* k
做兩個圖中的圓凸臺,與內圓0.01過盈頂進去(拆的時候可以在凸臺大圓做幾個螺絲頂出來),凸臺小端面頂住(考慮到管的A面和內圓有垂直度),倆凸臺大圓做定位中心孔(兩邊用磨床定位頂住,不清楚是否可行,囧rz),凸臺的端面和小圓的垂直度0.02。可行么?! k6 f2 s) S6 r5 y
3 }* s) Y' M" u7 j5 F

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2#
發表于 2018-7-10 21:13:47 | 只看該作者
樓主這是準備用外圓磨床來加工的吧,可不可以考慮用兩頂的方式來磨削呢,就用加工內孔的一刀活帶車削出個錐度用頂尖頂住
3#
 樓主| 發表于 2018-7-11 07:44:50 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2018-7-10 21:13
5 i) s& w( Z8 F9 y2 {" ?+ W4 }  y樓主這是準備用外圓磨床來加工的吧,可不可以考慮用兩頂的方式來磨削呢,就用加工內孔的一刀活帶車削出個錐 ...
- l: d1 A5 F! A, T& X
加工內孔的一刀活帶車削出個錐 ...    你是說內孔車個錐度,頂住來磨外圓? 然后呢,夾住外圓車內圓?  我們廠原來的干法是外圓墊銅片,夾住車內圓,來保證倆圓同軸度,但是外圓上會有夾痕。/ Q; H& g( u% |5 K. j
1 e3 |6 X1 }: r! N$ i7 G
4#
發表于 2018-7-11 12:28:46 | 只看該作者
聽雷 發表于 2018-7-11 07:44
* ~% V% C* r6 ~. _7 v4 `加工內孔的一刀活帶車削出個錐 ...    你是說內孔車個錐度,頂住來磨外圓? 然后呢,夾住外圓車內圓?   ...

( V0 K2 o" [) k5 k& V改一下圖紙,內孔車削帶個有角度的倒角,和頂尖一個角度,內孔車削完畢然后再兩頂磨削外圓
5#
 樓主| 發表于 2018-7-12 07:31:48 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2018-7-11 12:28
7 w$ M: f, F$ }6 ?& b7 k改一下圖紙,內孔車削帶個有角度的倒角,和頂尖一個角度,內孔車削完畢然后再兩頂磨削外圓

  m6 m0 j, B! E9 V你是說把成品改了,內圓帶錐度。 這種錐的精度一般能做到多少? 能保證內圓和外圓的同軸度?      之前這個件做的方式是夾外圓(墊銅片)車內圓來做同軸度,傷工件表面。  車這個錐度,能因為加工量小,夾痕輕?   0 ~2 n1 }8 I: Z9 @
剛做這行,問題挺多的 ^_^* n5 M" ^+ U# `% ~3 s! X! \
6#
發表于 2018-7-12 08:29:14 | 只看該作者
車兩端55內孔時直接車60°中心孔,然后磨床雙頂尖磨外圓,但是1200長的軸你在加工兩端55內孔時如何保證同軸度

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7#
 樓主| 發表于 2018-7-12 12:40:46 | 只看該作者
伊川YC 發表于 2018-7-12 08:29
" A6 x$ K3 Z3 l& |6 \# x車兩端55內孔時直接車60°中心孔,然后磨床雙頂尖磨外圓,但是1200長的軸你在加工兩端55內孔時如何保證同軸 ...
, X2 a1 c; I: ^, e: t/ l, f
現在搞不定的就是同軸度+ |" b  M( }# M: I. m* ]4 v
8#
發表于 2018-7-14 10:48:56 | 只看該作者
做個芯軸穿小內孔
9#
發表于 2018-7-14 14:09:39 | 只看該作者
先把兩端的內孔,總長車好!然后做兩個堵頭,臺階直徑55,20長與兩端孔1-2絲過盈配合,中心要做個螺絲孔方便使用拔銷器拆卸!注意堵頭55臺階必須和中心孔一刀下!可以用反刀車出來車
10#
 樓主| 發表于 2018-7-19 15:45:49 | 只看該作者
許傳偉 發表于 2018-7-14 14:09& a$ A( {" K# P
先把兩端的內孔,總長車好!然后做兩個堵頭,臺階直徑55,20長與兩端孔1-2絲過盈配合,中心要做個螺絲孔方 ...
: Z* r! H8 k9 h  r0 _$ I* _/ n
臺階一刀下來,臺階和零件內孔的同心度是個小問題吧

點評

沒問題的  發表于 2018-7-19 23:23
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