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這里有做汽車輪轂與剎車鼓與剎車片的朋友么?

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1#
發表于 2008-6-17 18:29:21 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這里有做汽車輪轂與剎車鼓與剎車片的朋友嘛?想認識下。
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2#
發表于 2008-6-23 08:05:45 | 只看該作者
有的 但是我是做行政的,技術上不懂
3#
 樓主| 發表于 2008-6-24 19:29:14 | 只看該作者
希望結識你,了解些制動系統的知識
4#
發表于 2008-6-26 00:12:06 | 只看該作者
我廠也做制動轂,系統知識就不太懂了。
5#
發表于 2008-6-26 12:40:22 | 只看該作者
我倒是做制動系統的,想了解什么?
6#
 樓主| 發表于 2008-7-2 09:03:17 | 只看該作者
想了解上面的孔的結構情況,一般采用的材料,材料的被加工性等等。為開發合適制動器孔雙面倒角刀具做準備工作。
7#
發表于 2008-7-4 14:06:22 | 只看該作者
要了解的其實是制動器總成的一些知識,這個請亮劍大蝦幫忙吧,我只是用制動器總成,你問的這些我都沒有詳細的東西。
8#
發表于 2008-7-4 15:26:46 | 只看該作者
樓主好:“輪轂與剎車鼓與剎車片”“上面的孔的結構情況,一般采用的材料,材料的被加工性”:你一般指鼓式制動器啦,材料:輪轂一般是QT400;剎車鼓一般是HT250;剎車片是摩擦材料即耐磨的多種材料的混合物。結構:輪轂、剎車鼓是通孔;剎車片是臺階孔。你搞刀具對于材料的加工性能你自己應該知道,俺不說啦。剎車片一般采用專用刀具——吉林白城和鄭州四方生產,硬質合金的扁鉆形式。輪轂、剎車鼓大家一般采用通用刀具和最常規的工藝,個別采用復合刀具。倒角好像不是很突出的問題(出口產品例外 )。
9#
發表于 2008-7-22 20:25:11 | 只看該作者
我是做汽車輪轂的,愿意結交更多同行朋友。可以發短消息。
10#
發表于 2008-7-23 14:50:22 | 只看該作者
有做解放九平柴輪轂的嗎?想找一個固定的有生產能力的生產廠家,
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