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剛畫完拿出來曬曬,不喜勿噴

 火.. [復制鏈接]
31#
發表于 2018-6-8 17:36:37 | 只看該作者
缸體外觀旋轉檢測。。。絕對的,下面接滾筒線嗎

點評

說的非常對!  發表于 2018-6-9 08:22
32#
發表于 2018-6-8 18:01:02 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2018-6-9 05:55 編輯 # L3 J9 p0 _3 ~0 N0 V
1 y$ k6 i% [6 p
完全脫離原來設計,以不變應萬變
33#
發表于 2018-6-9 08:25:31 | 只看該作者
頭重腳輕的感覺% ]+ u* W5 u4 V! V9 o
34#
發表于 2018-6-9 09:07:33 | 只看該作者
南通佩奇哥 發表于 2018-6-8 17:36  }' J* l4 ~9 I$ i# Y
缸體外觀旋轉檢測。。。絕對的,下面接滾筒線嗎

0 E- i% v0 a! H  {. j: V同行鑒定完畢
- ?, h) x' M" v* Q

微信圖片_20180609090653.png (79.2 KB, 下載次數: 58)

老鐵扎心不

老鐵扎心不
35#
發表于 2018-6-9 09:35:37 | 只看該作者
xuzhuodage 發表于 2018-6-8 11:54- u' }7 Z5 K# X7 L9 y
還不錯的東西,為什么要噴你!
0 J. f' ?+ Q6 q& U6 f9 v9 l為什么有3個氣缸!不想噴都不行!
9 }: Y- d9 G- S8 w2 s8 f) b* Z
做好扶穩了,老司機急轉彎了。
: R% u  S% u# @6 R
36#
發表于 2018-6-9 11:33:40 | 只看該作者
樓主 你的3個氣缸大家都說有問題,要是做出成品 期待后續報道,我也覺得3個崗不靠譜
37#
 樓主| 發表于 2018-6-9 11:46:28 | 只看該作者
ィ心兂鎅 發表于 2018-6-9 11:33
- T" l) _2 k) x* g- `1 _" s2 o0 Q( \樓主 你的3個氣缸大家都說有問題,要是做出成品 期待后續報道,我也覺得3個崗不靠譜
3 ~, c, \6 [5 B4 C' D% h
這可能是仿日本的設備,我這次只根據新機種做相應改變做一臺新的,已屬于成熟的設計,現有同類設備已使用四年,用戶反應非常好
. o# K7 y& M, ~! ?# _# w% s4 t; S0 c) M4 T  e5 ?# g/ ?; l" r
1 X6 p- {: h: d0 e, p% x8 y9 V
+ n; [) c: e5 j, N

點評

打臉了,老鐵們。。。  發表于 2018-6-12 09:00
38#
發表于 2018-6-9 16:14:12 | 只看該作者
哥們  缸體的模型能不能共享一下

點評

B不好意思,這個簽了保密協議的,用戶的資料不能外泄  發表于 2018-6-9 17:14
39#
發表于 2018-6-9 16:54:29 | 只看該作者
Slainet 發表于 2018-6-8 11:53* c5 W8 @9 I/ Q9 ^0 T) S- c5 L
三個氣缸負責上下的動作個人感覺有些不太妥吧,力不夠可以加大缸徑或者用液壓的吧?
( V8 y9 m$ _) f
是三個氣缸不能同步或協調嗎?我也就見過兩個氣缸的。) b' F- p2 z, I; s

點評

嗯,無論什么結構都很難同步  發表于 2018-6-11 12:53
40#
發表于 2018-6-9 16:55:45 | 只看該作者
Slainet 發表于 2018-6-8 11:51
  q' v; A- v/ P- F測試設備么?

( s1 F) G) x4 p' M: v2 t- ~我也沒有看出來它是什么設備,,就看出來它上下左右前后都能動
1 s6 S4 G  p: U: Z6 \6 A
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