剛畫完拿出來曬曬，不喜勿噴

改怎么稱呼 · 發表于 2018-6-8 15:13:02

樓主做的應該是缸體翻轉類的設備吧？樓主夾緊缸體是左邊固定不動，右側氣缸伸出夾緊？

gongyelian.com · 發表于 2018-6-8 15:56:48

大牛！膜拜~~~~~~~

gongyelian.com · 發表于 2018-6-8 15:57:42

大牛！很厲害……

麥田守望者bj · 發表于 2018-6-8 16:20:00

這是個升降翻轉裝置嗎？升降的同步問題？翻轉的同軸調節？

普洛-謝小軍 · 發表于 2018-6-8 16:48:01

看完總心疼那個主氣缸

121_w7XSx · 發表于 2018-6-8 16:48:18

為啥三個氣缸

普洛-謝小軍 · 發表于 2018-6-8 16:49:35

滑塊承受的傾覆力矩核算過沒？

廣州粵研鐘彥華 · 發表于 2018-6-8 16:53:24

121_w7XSx 發表于 2018-6-8 16:48/ y6 Y+ }0 `0 \" b' ]% X4 R
為啥三個氣缸

兩個氣缸是用來緩沖下降用的，相當于平衡配重

錢林_e1p44 · 發表于 2018-6-8 17:14:27

兩根直線導軌命不久矣！

Venerealulcer · 發表于 2018-6-8 17:22:43

廣州粵研鐘彥華發表于 2018-6-8 13:44
7 s A# q. l* K* w3 ]有個氣缸鎖止滑臺下跌

一個氣缸up，剩下兩個氣缸是down的，down兩個出力是平衡的嗎？如果不是，導軌滑塊壽命打折扣的。其次，鎖止下跌不是你這種。這種是緩沖。標準是，在設備斷氣或者因為外部原因一瞬間掉下去的時候，這個結構必須立馬把它鎖死。這是這種自動化設備上下結構必備的玩意。還有你這個結構需要注意布線，布氣管的通道，感覺成品的時候亂七八糟的線會很煩躁。

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