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樓主: 遠祥

職場新人到底要不要下車間?

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11#
發表于 2018-5-15 15:17:51 | 只看該作者
下車間很有必要的,可以快速進步。
12#
發表于 2018-5-15 16:30:16 | 只看該作者
我在車間干過一年,事實證明并沒有什么卵用,自己干過才會知道設計和裝配差的太遠了,做裝配確實有些東西對設計有用,但這些東西裝配做一年,設計做一個月就會了,所以從技術上來說做設計的人長時間下車間真的是浪費時間,當然若說下車間磨煉性格這又是另一回事了。
13#
 樓主| 發表于 2018-5-15 21:11:03 | 只看該作者
wu__xy 發表于 2018-5-15 14:45
2 l9 Q# l$ v$ ]" J/ ?2 h大學畢業后在車間干了3年。。。什么工序都干過。。

0 J/ k' x! @% I4 T1 U7 v: r% W那很不錯了,什么制造方面的經驗都很充足了。
14#
 樓主| 發表于 2018-5-15 21:12:16 | 只看該作者
hendee 發表于 2018-5-15 16:30' l  E$ j% m) I9 S* ^, `
我在車間干過一年,事實證明并沒有什么卵用,自己干過才會知道設計和裝配差的太遠了,做裝配確實有些東西對 ...
2 _! {- S' o! `3 u8 z+ I
正如你所說,安排新入職的老司機去車間比較浪費啊。
% l- D' [, q) N
) L3 S# D! k- h
15#
 樓主| 發表于 2018-5-15 21:13:42 | 只看該作者
zmztx 發表于 2018-5-15 11:59
# K  u& u: V8 G# ~0 w/ p& k' Z! S看來結論是不言而喻的
; m6 x. _' j* M$ |主要是怎么和工人打交道?5 K0 f7 x$ F& k/ N2 V  z: K- z
第一,放下架子,別到工人那里牛逼哄哄的。一道抽根煙、 ...

" J0 G$ C1 D" X2 U* b想必層主就是這樣學會抽煙得吧,有時一根煙很能解決問題。( Y: _( c$ z# C
5 M  v' R1 [0 B) c& q* c
16#
發表于 2018-5-16 08:30:32 | 只看該作者
沒下過車間的工程師不是好司機
17#
發表于 2018-5-16 10:08:26 | 只看該作者
新人下車間還是挺不錯的,能學到不少東西,也能得到鍛煉
18#
發表于 2018-5-16 12:22:34 | 只看該作者
答案是肯定的,必須下車間
19#
發表于 2018-5-16 16:36:22 | 只看該作者
大家都不喜歡下車間, I: o. b7 s# {8 ^5 |8 H# g- s) ]
20#
 樓主| 發表于 2018-5-16 20:03:06 | 只看該作者
哈? 發表于 2018-5-16 16:36: r' F; P6 Q  }! \
大家都不喜歡下車間

2 h3 `+ O, X* @4 ]是因為車間又熱又累嗎?
2 O' S8 [6 B, c, Y1 c" C( N
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