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樓主: 遠(yuǎn)祥

職場新人到底要不要下車間?

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11#
發(fā)表于 2018-5-15 15:17:51 | 只看該作者
下車間很有必要的,可以快速進(jìn)步。
12#
發(fā)表于 2018-5-15 16:30:16 | 只看該作者
我在車間干過一年,事實(shí)證明并沒有什么卵用,自己干過才會(huì)知道設(shè)計(jì)和裝配差的太遠(yuǎn)了,做裝配確實(shí)有些東西對設(shè)計(jì)有用,但這些東西裝配做一年,設(shè)計(jì)做一個(gè)月就會(huì)了,所以從技術(shù)上來說做設(shè)計(jì)的人長時(shí)間下車間真的是浪費(fèi)時(shí)間,當(dāng)然若說下車間磨煉性格這又是另一回事了。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-15 21:11:03 | 只看該作者
wu__xy 發(fā)表于 2018-5-15 14:454 P8 ?; P. S. S- s3 L4 V$ P
大學(xué)畢業(yè)后在車間干了3年。。。什么工序都干過。。
) M4 z7 [% s/ p8 W; q
那很不錯(cuò)了,什么制造方面的經(jīng)驗(yàn)都很充足了。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-15 21:12:16 | 只看該作者
hendee 發(fā)表于 2018-5-15 16:30, ~' N" F! ]; i0 q# i1 Z) L. B
我在車間干過一年,事實(shí)證明并沒有什么卵用,自己干過才會(huì)知道設(shè)計(jì)和裝配差的太遠(yuǎn)了,做裝配確實(shí)有些東西對 ...
( Z8 t/ j$ w! \) w( u4 _1 D
正如你所說,安排新入職的老司機(jī)去車間比較浪費(fèi)啊。
% A  Y5 C9 x' b& t' E
* r6 ^8 S; [4 b! J$ s# `1 e
15#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-15 21:13:42 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2018-5-15 11:59
3 y& M1 j2 ]. Y8 Q6 i; m+ i$ H2 x看來結(jié)論是不言而喻的# f. K9 ?3 k! B7 j' T3 I
主要是怎么和工人打交道?  L% n  F! D, u' P, S' W8 M0 |
第一,放下架子,別到工人那里牛逼哄哄的。一道抽根煙、 ...

9 V2 a2 d- `; d想必層主就是這樣學(xué)會(huì)抽煙得吧,有時(shí)一根煙很能解決問題。
* b8 S* Z. H; M. E; L1 Y* \3 S0 b- a. c
16#
發(fā)表于 2018-5-16 08:30:32 | 只看該作者
沒下過車間的工程師不是好司機(jī)
17#
發(fā)表于 2018-5-16 10:08:26 | 只看該作者
新人下車間還是挺不錯(cuò)的,能學(xué)到不少東西,也能得到鍛煉
18#
發(fā)表于 2018-5-16 12:22:34 | 只看該作者
答案是肯定的,必須下車間
19#
發(fā)表于 2018-5-16 16:36:22 | 只看該作者
大家都不喜歡下車間
" V9 L6 F: D. [7 I
20#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-16 20:03:06 | 只看該作者
哈? 發(fā)表于 2018-5-16 16:36
0 X7 X* B* t% ~大家都不喜歡下車間

( f! z5 M; t2 {- k: E% @0 h是因?yàn)檐囬g又熱又累嗎?% m8 _+ l1 u0 N1 B
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