車床加工主軸，兩邊中心孔做掉后長(zhǎng)度到位，兩頂尖頂住，一次加工成型有什么優(yōu)缺點(diǎn)

塵世中漂泊

這種加工有什么優(yōu)缺點(diǎn)，比如一次加工成型，基準(zhǔn)統(tǒng)一無重復(fù)定位，相對(duì)尺寸好保證，減少流轉(zhuǎn)時(shí)間還有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢
  d. r6 _) i& `& V/ R

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zmztx

不建議采取這種方法
半精加工和精加工之間，最好有一次下活、再裝夾

Venerealulcer

zmztx 發(fā)表于 2018-5-6 06:10
, O& Z( n; a$ `; U$ X! O不建議采取這種方法
半精加工和精加工之間，最好有一次下活、再裝夾

加工應(yīng)力不消除，會(huì)很尷尬，贊成
/ F5 K  A6 A' s; [1 ?7 g

韓寒11

圖紙看的不太清楚啊，一次加工成型可以保證各個(gè)外圓的同軸度要求，雖然看不清圖紙，但是這個(gè)軸如果采用兩頂?shù)墓に噥砑庸ぃ敲磳?duì)同軸度的要求一定非常嚴(yán)格，缺點(diǎn)是主軸夾緊的端驅(qū)費(fèi)用昂貴，特別是進(jìn)口的

麥田守望者bj

軸和齒輪為啥不分開做呢

蕭莫語

最好重復(fù)上活一次 粗加工的加工量會(huì)大一些 中間需要一次釋放應(yīng)力及形變量的過程

塵世中漂泊

zmztx 發(fā)表于 2018-5-6 06:10
不建議采取這種方法
7 R4 o' S9 @) b) f" Z半精加工和精加工之間，最好有一次下活、再裝夾

2 S4 f6 T, Y7 ]  N; k! p中心孔后邊精度需要可以在研一下

塵世中漂泊

zmztx 發(fā)表于 2018-5-6 06:10
7 P( b' N3 v5 F7 m, n/ O不建議采取這種方法
半精加工和精加工之間，最好有一次下活、再裝夾

9 x, ~* ?% f" T9 E  H" {2 o4 C主要就是加工殘余應(yīng)力，工件加工后取下來應(yīng)力釋放變形
; z3 B2 K6 ^0 ]  [+ a5 w3 o

塵世中漂泊

麥田守望者bj 發(fā)表于 2018-5-6 11:47
軸和齒輪為啥不分開做呢

* S  d' l) ]; I+ T花鍵肯定是分開做的
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xujin0917

恒力油缸設(shè)備這么好，直接上復(fù)合機(jī)做啊，照著KYB工藝走