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這樣的軸如何加工定位?

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1#
發(fā)表于 2007-12-22 10:21:02 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家看看這樣的軸如何加工哦!
( V, ^$ D; n: l& V5 Y0 r# p3 z單位接到日本訂單,加工這樣的軸,45號鋼,冷拉光圓,棒料直徑16MM。加工以后一端直徑5MM。另外一端8MM。加工工序現(xiàn)在暫時是這樣:1、車加工,5和8處加工到5.1和8.1,帶打5MM直徑處的中心孔,8mm處中心孔不加工2、8MM處中心孔追加工,使用儀表車 3、雙頂磨削5mm外圓 4、滾齒機上加工8MM外圓處的花鍵槽 5、磨削8MM處外圓。但是發(fā)現(xiàn)這樣加工以后,同心度不良。最初預想是想采取有副主軸功能的車削中心加工兩邊中心孔。但是發(fā)現(xiàn)由于副主軸夾取在車加工表面,這樣雙頂針同心度反而更加不好。采取后道追加工同樣定位不好,無論怎樣始終會使用到車加工表面作為定位基準,(16的外圓很短,無法做定位用)這樣很難避免同心度超差,最大有0.03~0.07,已經(jīng)超過了圖面允許要求,且不穩(wěn)定,無法滿足批量加工需要。不知道各位有什么辦法加工它?圖面上同心度公差都很小,難哦!對了,更加麻煩的是滾齒后還有滾齒外圓跳動要求,一樣是0.02。一個軸就是5.4個美金啊!看上去簡單的東西做起來真麻煩!

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2#
發(fā)表于 2007-12-22 10:29:24 | 只看該作者
雙頂針(死頂針)車
: o! \1 o0 m# M- Z8 s& ^---
* L  t( b- K- h4 ^6 e; ]  V---
3#
發(fā)表于 2007-12-22 10:36:40 | 只看該作者
先大致車出樣品,預留余量,采用雙頂針進行精加工。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-23 07:32:32 | 只看該作者
批量生產(chǎn),1個月十幾萬,幾十萬的加工量。樓上兩位的方法不是沒有嘗試過,加工起來十分費時間,不值當。需要想個可以批量加工的法子.
5#
發(fā)表于 2007-12-23 15:01:31 | 只看該作者
樓主能否這樣:留工藝夾頭,一夾一頂,車、磨全部,最后切掉夾頭。
6#
發(fā)表于 2007-12-23 15:25:06 | 只看該作者
高度關(guān)注中,高手們請積極發(fā)言。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-25 20:46:40 | 只看該作者
原帖由 小馬過河 于 2007-12-23 15:01 發(fā)表
/ t& g) S2 _* M樓主能否這樣:留工藝夾頭,一夾一頂,車、磨全部,最后切掉夾頭。

6 J' ~7 J. y3 O  N; u
( o: Z' z0 F, _) d0 ^. X$ O抱歉哦,這個必須一定要加工出雙中心孔,而且確保同心度要求,難哦!工藝頭留到最后加工的話另外的中心孔還是不好啊!與其這樣我還不如單中心孔,用反頂針加工哩,最后反正就是中心孔不好加工。
8#
發(fā)表于 2007-12-25 21:33:36 | 只看該作者
第一步;用雙頂尖車(余磨量)( d! |! f. b. P: F' j
第二步;磨床磨: }! s2 a/ c& u: [: [; F
我不知道我說的對不對
* h) ?* @# _) \% P' m% z如果讓我趕著個的話就用著法
9#
發(fā)表于 2007-12-26 14:53:40 | 只看該作者
可否幾部車床同時加工。1#車床夾8MM端加工粗車16MM、12MM、5MM端及中心孔。2#車床粗車1#加工后的8MM端及中心孔。3#車床雙頂尖精車各尺寸(留磨余)。最后就是磨加工和花鍵槽加工。
10#
發(fā)表于 2007-12-26 16:59:01 | 只看該作者

回復 1# 的帖子

能不能發(fā)個原圖給我呀,,,謝謝
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