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液壓系統(tǒng)如何改善油污染?建議從這幾個方面入手改善

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發(fā)表于 2018-4-14 14:28:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家都知道液壓系統(tǒng)油液受污染的原因與危害,那么,我們在油污染這個問題上該如何應對呢?以下是我總結的一些經驗,供大家學習參考。
) o1 {, J4 I8 R4 q# t一、找出液壓系統(tǒng)內隱藏的污物0 o6 q  h3 I" D
(1)嚴格檢驗元件的受污染程度,包括泵、閥、高壓軟管以及油缸等;0 P* s' `/ o; m
(2)正式裝配前,所有元件與輔件都必須認真清洗保證潔凈;
7 ^1 }2 W4 \. I+ K(3)加強油液的管理力度,所有進廠的油液都必須取樣檢驗,若檢驗合格,只有再進一步過濾才能注入儲油罐。
5 y. a9 x+ d% u; N: [! t9 ~2 e8 w- V二、防止系統(tǒng)外污染物的侵入9 Z" [9 |7 W* D( F9 R0 r" T! Q* c
(1)防止外部環(huán)境的污染。無論是液壓系統(tǒng)安裝的準備與進行階段都存在一定的污物侵入,有條件的裝配車間最好能提供沖壓,使室內壓力高于室外,從而防止大氣灰塵的污染;
1 O. A7 i% q1 F5 Y% T$ ]: M: u(2)采用“濕加工,干裝配”的方法,所有工序均采用潤滑或清潔液,裝配階段為防止清洗液留在零件表面以影響裝配質量,裝配階段則盡量保持干燥;
% E# |0 V( \3 J' w! @1 I. \( E. p(3)液壓元件須進行臺架試驗,試驗階段要予以加載、高壓跑合和清洗,裝配用具、加油容器、濾網等也應保持清潔,以防止污物帶入系統(tǒng)內。
3 T; [1 g8 D+ W7 C三、進一步防止污物的形成
, l* W6 B2 n! ~4 ]" N: w液壓系統(tǒng)中新生的污物主要有摩擦付磨損的金屬顆粒、系統(tǒng)中的銹蝕、油漆的剝離和高溫環(huán)境下的油品變質等。為防止這種情況,應選擇適當的過濾器。一般過濾精度應與系統(tǒng)關鍵元件的精度相適應。
8 _$ \6 U( x8 J0 y- v& j- H
+ D9 W7 ?: z1 }8 _2 K/ [' y$ x! v$ c2 R5 q0 H8 }! \' P$ n5 u
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2#
發(fā)表于 2018-4-16 11:04:24 | 只看該作者
你這說的不對,不只是不全面,還有誤導。* y$ m; d5 c5 U! j8 A0 _, c
油污染有幾種,內部顆粒,外部顆粒,進水乳化,自身變質。1 x" b8 _" r! ?5 M
內部顆粒有裝配產生的,有磨合產生,裝配產生的靠裝配后沖洗,磨合產生的主要靠過濾器。外部顆粒和進水只能靠防塵元件等的防護。自身變質要熟悉油的性質,尤其特殊油,知道高溫氧化、催化分解等常識。
: ?" V; k) c, {. K
3#
發(fā)表于 2022-3-4 15:46:03 | 只看該作者
一般化工油類,比如潤滑油,普通機油,冷卻油,都可以用吸油棉處理。吸油棉拒水,親油。能很好的處理這類污染.
4#
發(fā)表于 2022-3-14 10:27:42 | 只看該作者
裝配前清洗干凈,如超聲波清洗,設計時在泵出口和吸油口安裝與系統(tǒng)要求匹配的過濾器,
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