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探討一下單向閥需不需要加

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1#
發表于 2018-4-8 19:28:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

1 P7 F- G+ ^- }! N4 i! M/ v4 A2 q$ D) ^. F5 [% [
想問一下,手動泵與蓄能器之間需不需要加單向閥,如若不加,那手動泵打開中央制動器的過程中,是不是得需要先將蓄能器打滿壓。; o+ z" x8 x8 ]. _4 N
" k% U# n( s7 a4 P; s5 p/ R2 l. t

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2#
發表于 2018-4-8 20:24:01 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2018-4-8 20:25 編輯 ; Q' V$ @% Y0 I; R- J. r

+ g& R3 q, E5 [4 d1,不需要,明顯手動泵自帶單向閥了。! K. C6 Q: W, Z! }3 l! k! Q0 K
2,加不加你都得先將蓄能器打到制動器開啟壓,才能打開中央制動器,
5 k# q+ r# q% ~+ T8 X2 t6 B" F# A1 N3,這蓄能器就是為能快速打開制動器設計的,手動泵只是補壓作用。
3#
發表于 2018-4-8 20:47:49 | 只看該作者
單向閥的作用是保證流體只沿著一個方向流動,不能回流,也就是當手動泵出口產生高壓流體時,不能流向左邊的充液閥那邊。" A2 d( e' T8 v, {6 a
7 j7 t" F1 q3 o& G: _
要不要加單向閥,那就要看左邊的充液閥壓力是否一直比手動泵開啟工作后的壓力大?若左邊充液閥的壓力在手動泵工作和非工作狀態的壓力都大,則可以不加單向閥。反之,也需要加。還要考慮蓄能器的作用。3 X7 K4 {: @1 C: w& G9 K% _( n

點評

你說的很對!手動泵是補充流體用的或者在不開機情況下松閘的。  發表于 2018-4-9 09:05
看來,蓄能器、中央制動器一般是由充液閥這邊來充液,特殊情況下停電,停機等可手動放松制動器  發表于 2018-4-9 08:50
充液閥這塊確實值得討論!  發表于 2018-4-8 21:58
4#
發表于 2018-4-12 02:55:52 | 只看該作者
學習了,不過自卸車上的手動泵前面都沒有單向閥,具體情況具體分析
5#
發表于 2018-7-20 11:10:47 | 只看該作者
學習了' T$ o% W/ h, E6 Q$ k- D& h
& X$ E- ]# Z4 x
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