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直流電機調速及控制的部分,怎么進行調速的?

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1#
發表于 2008-5-31 18:54:37 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
下面這個是意大利設備中關于直流電機調速及控制的部分,請大俠幫我分析下是怎么進行調速的,不勝感謝!

P1030326.JPG (585.38 KB, 下載次數: 53)

P1030326.JPG
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2#
發表于 2008-5-31 18:57:13 | 只看該作者
沒有看到常規的PMW調速電路&
3#
發表于 2008-5-31 19:45:11 | 只看該作者
我也沒有見過,我分析分析!如有不對之處請批評指正!
G1為測速反饋發電機;R5為校整轉速的電位器(看圖感覺是自動的);KV2電路為反饋取樣校整電路;12、13、14點輸入的電路就是比較、放大、調制電路了!
主回路就沒有什么可說的了!
4#
發表于 2008-6-1 06:41:58 | 只看該作者
黃一鈁、卓信兩位友好!
.
這是一個直流電動機可控硅斬波調速電路。也就是卓信友說的PMW,只不過用于功率開關的是可控硅,而不是功率管。
.
鼠標友說的對!
它的PMW調制部分,如那樣,在:“12、13、14點輸入的電路就是比較、放大、調制電路”之中。
.
功率調速部分:在6、7、8、9、組成的橋路。
.
18、19、20、21構成的橋路,其作用:可能是“直流電機閉合耗能吸收回路”,用于直流電機剎車。
.
syw   080601---06.41
5#
發表于 2008-6-1 18:40:19 | 只看該作者
樓上兩位老師說的對,學習了。有些立式車床好像用的這種電路。

[ 本帖最后由 老丁1 于 2008-6-1 19:48 編輯 ]
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