為什么擋圈：u型圈要和活塞一起運動而不是固定的

一點點的遙遠

      活塞向右運動的時候那些小部件也和活塞一起運動，萬一回位的時候撞到了呢？不是很清楚為什么擋圈啊，u型圈，有時候是保護圈和隔套要固定在活塞上和活塞一起運動
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xiaobing86203

從圖面上看這個有可能是油壓缸的剖視圖，O型密封圈卡在活塞桿缸的端部，隨活塞移動時不會跑出來，其主要作用是密封，因為缸體內部壓力較大，稍微有點縫隙都會遺漏出來。

zhefan0921

u型圈主要起密封，保護圈主要保護U型圈防止擠出，后面那個導向帶起支撐作用。這3件隨著活塞桿運動，不會跑出去的。另外活塞要做20~30度倒角，盡可能做的長一些，這樣就不會撞上去了。倒角地方一定做的光滑，并且抹潤滑脂。

Vecror

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+ m: E- i2 j# |. B4 K, @, P. s( S你這油缸有點意思啊，不走尋常路--別人都是這種結構的，你非得軸內做盲孔，話說你那個O型圈加不加有啥意思沒

未來第一站

不知樓主所云

yzhflypig

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我只想問，這些密封件不跟著活塞走，你怎么保證它在每個位置都能密封到。。。請問。。。。初步感覺你不懂油缸的設計和液壓的基本常識。。

shaokuang

按活塞密封件看這是單作用油缸，右邊的活塞桿與活塞式怎么連接的？

一點點的遙遠

shaokuang 發表于 2018-3-29 11:21
按活塞密封件看這是單作用油缸，右邊的活塞桿與活塞式怎么連接的？

右邊沒有活塞，是一個導向套

zpw06214

沒看懂說的是什么
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universal

做成柱塞缸，再畫一遍圖應該就理解了