汽車生產線半軸檢測

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該設備為汽車半軸生產線每道工序配置的檢測設備，分別為銑打機后兩端中心孔及總長檢測、第一端車削后的外徑及跳動檢測、第二端車削后的外徑及跳動檢測、切槽機后的溝徑檢測。該設備自帶對標功能，機種更換后無需人工調整，只需在屏幕上輸入對應機種號即可。有興趣的朋友我們可以討論學習。謝謝！
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凸輪機械手

要不直接網盤分享學習下？

LXNZJL52

樓主設備的檢測方法怎么檢測的？

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LXNZJL52 發表于 2018-3-17 19:18
" l" ]; l4 S2 A8 y0 E樓主設備的檢測方法怎么檢測的？

一端定位，兩端分別為頂尖，各自檢測兩中心孔深度，一端通過氣缸檢測總長。設備精度小于3μm

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592781842 發表于 2018-3-17 19:25
一端定位，兩端分別為頂尖，各自檢測兩中心孔深度，一端通過氣缸檢測總長。設備精度小于3μm

9 q" |4 l/ V3 o/ ?% d1 [外徑自夾緊回轉機構，檢測外徑跳動，重復精度小于3微米

韓寒11

厲害了，我的樓主，重復定位精度能達到3微米

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韓寒11 發表于 2018-3-17 21:01
& R4 K' P9 v2 u9 e7 K厲害了，我的樓主，重復定位精度能達到3微米

是的 ，原來我們做軸承行業檢測，都是0.5微米，現在3微米小KS     

xiaobing86203

樓主采用得什么品牌檢測傳感器，什么類型得檢測方式？

weifei2018

樓主，可以簡單介紹一下哪些檢測方式可以達到這種精度級別嗎？我不太懂高精度檢測，謝謝