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類似飛輪的結(jié)構(gòu),如何實現(xiàn)反轉(zhuǎn)不卡死

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1#
發(fā)表于 2018-3-13 15:51:10 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教 大神這個怎么實現(xiàn),
1. 當內(nèi)部驅(qū)動轉(zhuǎn)盤逆時針運行時候外部轉(zhuǎn)盤跟隨做逆時針運動,
2. 當內(nèi)部驅(qū)動轉(zhuǎn)盤不動時候,外部轉(zhuǎn)盤能在外力的作用下做順時針運動,不受驅(qū)動的卡位限制!

之前想的類似飛輪(自行車飛輪)但是飛輪只能做同向運動


在線等,求大神指教




補充內(nèi)容 (2018-3-14 16:39):
感謝大神給除的意見,我再回復補充一種做法,各位指點下;

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向宏 + 18 實實在在的設(shè)計!黃色動力輪有順時針轉(zhuǎn)的時.
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來自 #
發(fā)表于 2018-3-13 21:26:00 | 只看該作者
本帖最后由 向宏 于 2018-3-13 21:28 編輯

我給你畫個簡圖,參考一下,拋磚引玉而已。


輪123.JPG (295.4 KB, 下載次數(shù): 146)

輪123.JPG

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2#
發(fā)表于 2018-3-13 16:49:03 | 只看該作者
1、如果空間足夠,驅(qū)動軸加個離合器
2、如果工況允許,將彈簧壓緊式飛輪換成離心式飛輪
3#
發(fā)表于 2018-3-13 16:49:31 | 只看該作者
本帖最后由 向宏 于 2018-3-13 17:52 編輯

設(shè)備功能要求必須這樣嗎?黃色動力輪有順時針轉(zhuǎn)的時候嗎?

4#
發(fā)表于 2018-3-13 16:52:34 | 只看該作者
本帖最后由 xiaobing86203 于 2018-3-13 16:58 編輯

正個旋轉(zhuǎn)運動方式不正是和自行車車輪的轉(zhuǎn)動相反的嗎,可以把棘輪機構(gòu)的反裝,并另外做一個漲緊機構(gòu),需要棘輪齒翹起時,便讓它伸出。
5#
發(fā)表于 2018-3-13 16:53:51 | 只看該作者
可以參考一下棘輪結(jié)構(gòu),類似于棘輪扳手的那種
6#
發(fā)表于 2018-3-13 16:59:04 | 只看該作者
鼓式剎車,沒有剎車的時候“棘”是趴在輪上的,輪隨便轉(zhuǎn)。

需要驅(qū)動輪逆時針轉(zhuǎn)的時候,剎車把“棘”支起來。
7#
發(fā)表于 2018-3-13 16:59:08 | 只看該作者
棘輪,哇哦
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8#
發(fā)表于 2018-3-13 18:18:28 | 只看該作者
這個怎么樣?


551d7b9521f2d1e04d96925a1d7da30cf2f8e85a8368d-jS4KAg_fw658.gif (639.01 KB, 下載次數(shù): 126)

551d7b9521f2d1e04d96925a1d7da30cf2f8e85a8368d-jS4KAg_fw658.gif
9#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-13 18:29:19 | 只看該作者
感謝各位的回復:

由于驅(qū)動輪采用電機驅(qū)動行星輪減速運轉(zhuǎn),順時針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤的話目前看來還是需要離合裝置,(讓轉(zhuǎn)盤和驅(qū)動輪分離)
但是目前結(jié)構(gòu)空間限制,估計的采用自動離合,通過彈簧來控制,
思路是:
1.彈簧將離合器張開 隨時處于分離狀態(tài);
2.當電機引導驅(qū)動輪時驅(qū)動輪扭力大于彈簧張力,離合閉合,這時引導轉(zhuǎn)盤做逆時針運動;

這時個思路,接下了實現(xiàn)后將繼續(xù)上圖,
各位大神給些建議,
10#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-13 18:30:54 | 只看該作者
向宏 發(fā)表于 2018-3-13 16:49
設(shè)備功能要求必須這樣嗎?黃色動力輪有順時針轉(zhuǎn)的時候嗎?

是的,
產(chǎn)品有電機驅(qū)動,再電機驅(qū)動停止后可以通過外力讓轉(zhuǎn)盤順時針旋轉(zhuǎn)

點評

在電機驅(qū)動的輪子和大盤輪之間增加一個過渡盤,在過渡盤內(nèi)部設(shè)計機構(gòu),(但是,只適合過渡盤只能逆時針轉(zhuǎn))  詳情 回復 發(fā)表于 2018-3-13 19:16
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