第二章 初入職場 南下深圳
. Z& a2 h$ y3 R: W$ E8 d) S: g- o: ~ PS：最近事太多，原以為會離開，就有時間發(fā)點貼子。結(jié)果就是留下了，繼續(xù)忙。。。
5 G- \1 X5 A0 ]+ L# F' M- X1 @6 Q+ E$ }5 V6 e' C b7 l& |& z
2006年，5月底學(xué)校就開始趕人了，6月10號前必須搬離宿舍。很多同學(xué)，很早就開始準備打包行禮，通過物流托運。家里找了個熟人的面的，
7 F& X! H! A# [; o- m從150公里外的老家開到學(xué)校宿舍，同學(xué)幫我把行旅搬上面包車，送我離開，當時只顧自己內(nèi)心的迷茫，都不知道和同學(xué)道別。, i4 C I6 C" ~5 ?! r) ?
6月上旬回到老家，7月上旬和一個在深圳打工的比較遠的親戚一起坐火車去深圳。
$ e+ Z" N) \2 O; k# n0 ~6 e" ~8 V 從麻城到深圳 蛇口（好像是這個名字） 站，應(yīng)該是近20個小時，天很熱，無座，無控調(diào)，車窗是沒有緊閉的，很擠，沒動走動空間。
. m: I* u/ R4 U! g& t大家可以想像下，農(nóng)歷六月天，擠在一個密閉的鐵罐子里暴曬一天的感覺。反正，我當時只差一點就堅持不住了，就想從火車上跳下去（就算后來，
. Y+ B! z, @: X' f2 B2008那場大雪，我從廣西回武漢 20的小時的車程，最后硬生生的站了30個小時，把腳站腫了也沒這么難受---也許心態(tài)不一樣吧）。
]! D2 w) I0 x* s Y+ K, f% c我想，鐵路部門按排上車乘客是有計劃，其實，從上車開始，一直到我快堅持不住為止，我們后面一節(jié)車廂是空的，但是門被鎖（應(yīng)該是后面的站預(yù)留的）。車上的乘務(wù)員偶爾通過，馬上又會把門鎖上。當行程（實在是覺得配不上旅途這個詞）走了一大半的時候，終于門打開了，然后我也從地獄到了天堂，沒那么擠，而且有空調(diào)。幾個小時后，順利的到達深圳。家里提前聯(lián)系過的，一直在深圳打工但我沒見過的叔叔（還比較親）去了火車站接到了我。) Z# I1 o" ~$ i+ J# x
4 V, n# H" H, j2 W- n1 n2 c-----------------今天先寫到這里了，下次聊下，吃，住，行以及去人才市場的經(jīng)歷。/ J. V# O7 M9 ?) S: C) h% T! O7 x
4 B; u- U; D4 a/ z
+ l6 i+ S3 F9 q8 a6 G: n |
樓主: babty
發(fā)表于 2018-3-6 17:14:22
