無良工程師，今個要揍你

xiaobing86203

這種設(shè)計肯定是沒做過FMEA，來我們汽車行業(yè)先歷練歷練。

曉昀

xiaobing86203 發(fā)表于 2018-3-2 17:54
% W  @% ?5 d' m7 `0 D這種設(shè)計肯定是沒做過FMEA，來我們汽車行業(yè)先歷練歷練。

4 u; f+ P- w" }* b
! s0 `3 r$ z7 K. z

狀態(tài)失控

向上拉拉不出去嗎？
% I+ r/ h7 Z( y! M
& J4 _8 \+ B$ W0 A; s設(shè)計兩側(cè)不平行。

微風(fēng)習(xí)習(xí)

廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2018-3-2 16:17
5 s2 p) [# w7 ]! q# i' D- h1 Y廣州番禺現(xiàn)在馬路兩邊直接搞圍墻，拆掉了很多公交站，兩邊的店鋪被圍墻擋住看不到也進(jìn)不去，以前的綠化帶和 ...

3 ?& v1 r! Z9 G" V# Q+ \- z哥們，拍個照片看看，怎么個腦殘思路，唉，我曾經(jīng)待過的番禺，一個令我桑心的地方。。。
) `4 j; S' @7 q$ t( e

魍者歸來

本來就是為了抓“違規(guī)”設(shè)計的（偷笑）

Venerealulcer

致死的不是上面的圓弧，也不是寬度太窄
而是那根橫梁，如果把橫梁放在底部，撐死重傷
. V  i* M$ e$ G, Q8 ?$ T橫梁在上部，對脖子形成了一個沖擊力，這種情況下，哪怕圓弧再寬也無解，之前流行過一整子四周全是直的隔離欄，不僅容易翻還便宜，摔下去照樣GG
算這個女的160cm好了，160cm的力臂，折合9.8的加速度（摔倒的時候慣性可能更快）
與其說是隔離欄的問題，不如說甩的不巧。。。
摔倒的時候脖子位置被來一下，全身重量全部依靠脖子支撐，基本是非死即殘。

Aaron樂觀熊

你的意思是應(yīng)該做成這樣的唄？

煙雨迷蒙

未來第一站 發(fā)表于 2018-3-2 16:07
說明這結(jié)構(gòu)用來抓豬很合適，一旦卡主很難掙脫。

5 O" U+ C+ c5 P( W豬的脖子比頭都大，估計不好卡住
9 S2 k' j% P! y+ F6 I7 O

烽火聯(lián)天

接二連三的發(fā)生就不是巧合了，是該更新?lián)Q代了。

蔡皓618

公交站前就不應(yīng)該有護(hù)欄。