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如何初步估算車輛軸荷

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1#
發表于 2018-3-1 15:07:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
想設計研發一輛井下混凝土攪拌運輸車(滿載15t),井下工況重載下坡,空載上坡,想問一下該如何確定軸荷(橋荷8t)
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2#
發表于 2018-3-1 16:39:39 | 只看該作者
軸荷分配算式函數有,軸距,輪距,懸掛形式,質量,質心,最大坡度,平均速度,輪軌摩擦系數,軌道弧度可忽略,然后解析計算。
3#
發表于 2018-3-1 19:14:41 | 只看該作者
理論上理想的軸荷分配比例50:50,這個軸荷分配比例有利于輪胎的均勻磨損,保證汽車擁有較好的過彎特性和行駛穩定性。前置后驅(FR)車型因發動機和驅動裝置分別位于汽車前部和后部,更容易做到50:50的軸荷分配。前置前驅(FF)的轎車,前軸軸荷最好占55%以上,以保證上坡時有足夠的驅動力。后軸為雙胎的4x2載貨汽車,共有六個輪胎,前后軸軸荷應分別為總質量的1/3和2/3。后置后驅(RR)的轎車,滿載時后軸軸荷不應超過59%,以免輪胎超載和上坡向后傾翻。
4#
 樓主| 發表于 2018-3-4 15:18:04 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2018-3-1 19:14
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4 K7 i: W/ A6 ]5 o9 t我領導說,重載下坡,空載上坡的情況可以將前軸荷適當的小一些
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