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此張力系統(tǒng)控制不是很穩(wěn)定,是哪里的問題?

  [復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2018-2-7 15:38:46 | 只看該作者
我覺得大家看問題的方向有點偏了,既然以前正常速度可用,提高速度才出現(xiàn)我覺得可能有幾方面的1.頻率太快導(dǎo)致響應(yīng)時間與系統(tǒng)控制滯后時間比超出正常范圍,2.速度太快導(dǎo)致線與伺服滑輪出現(xiàn)打滑3.那個氣缸反應(yīng)太慢
32#
發(fā)表于 2018-2-7 16:59:53 | 只看該作者
提速時電機更換沒有?提速提了多少?

補充內(nèi)容 (2018-2-12 16:23):
如果是在原系統(tǒng)上專一提升速度,其他參數(shù)不配合所以不成!
33#
發(fā)表于 2018-2-7 21:07:44 | 只看該作者




34#
發(fā)表于 2018-2-8 14:00:19 | 只看該作者
最近也在弄類似的
來看看評論學(xué)習(xí)下
35#
發(fā)表于 2018-2-12 11:04:10 | 只看該作者

我也沒用過,但資料上說的很有道理,再想深入,就找資料來看吧。
現(xiàn)代實用氣動技術(shù)
36#
發(fā)表于 2018-2-12 15:00:34 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
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37#
發(fā)表于 2018-2-12 18:01:06 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2018-2-12 11:04
我也沒用過,但資料上說的很有道理,再想深入,就找資料來看吧。
現(xiàn)代實用氣動技術(shù)

漲見識了
38#
發(fā)表于 2018-2-19 12:41:57 | 只看該作者
圍觀學(xué)習(xí)
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39#
發(fā)表于 2018-2-19 23:29:20 | 只看該作者
滑輪自轉(zhuǎn)的軸承    更換
40#
發(fā)表于 2019-5-30 14:35:55 | 只看該作者
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