其他廠家設備的小細節

ktangwu · 發表于 2018-1-3 13:44:12

銅墊一是為了加大接觸面積，二我猜測銅墊中心是內凹的

。

那些年的那些年 · 發表于 2018-1-3 16:56:46

學習了??！

忠平 · 發表于 2018-1-4 11:56:21

有木有發表于 2017-12-30 23:40
似不似臺灣人弄得

美國人的

哎呦喂5 · 發表于 2018-3-29 15:34:20

學習了

憶望340 · 發表于 2018-3-29 16:53:35

在產線一直有看到這個標記，總結下來也就這三個作用：1，產線自檢，確認已安裝；2，防止客戶私自拆裝設備；3，確認是否有松動現象。

庹忠林 · 發表于 2018-3-30 11:23:41

學習了

will_wang · 發表于 2018-3-30 21:26:59

看了前面的人回復，真的不忍回復一下：汽車工業應該算是質量管理體系最完備的了吧，TS16949，所謂螺絲標紅線，是注明這個螺絲打過扭矩了，防呆，然后才是往后目視檢查松動。加銅墊說明這顆螺絲扭矩比較大，銅墊可以吃掉應力作用，打的螺絲扭矩是比較合格的。緊固件鎖附是很復雜的工藝。

rainnysun · 發表于 2018-6-20 14:18:02

aa79365520 · 發表于 2019-9-12 17:09:16

有木有發表于 2017-12-30 23:40
似不似臺灣人弄得

看來這大牛是跟臺灣佬合作過。哈哈哈哈

沉默沉默 · 發表于 2019-9-12 17:30:07

大家說的都很明白！
銅墊是螺栓太長了，要是怕墊片劃傷設備底座，薄墊片就可以了，為什么要這么厚，浪費材料！

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