請(qǐng)教：為什么傳統(tǒng)加工工序中攻絲或者打孔都要先鉆模預(yù)打孔

所羅門_x

工藝和成本考慮，最主要的事剛鉆完的孔鐵屑會(huì)在里面，不清理干凈直接攻絲容易爛牙。一般都是分開的

UGAIHAOWY

鉆模一般是批量產(chǎn)品鉆孔的工裝來的，目的就只是省去劃線點(diǎn)孔這個(gè)重復(fù)性工作，由鉆套打進(jìn)鉆模板組合而成，工件的孔是有大有小的，而鉆套是通用件來的，所以功能上鉆套必然不能兼顧孔的大小；
實(shí)際使用就是先套上鉆模用小號(hào)鉆頭點(diǎn)孔，再拆下來鉆攻所有孔；
加工中心一般承擔(dān)的是一次性加工好某些高精度的孔（孔本身或者相互位置配合精度高的），除非是設(shè)備數(shù)控化很高的廠子，不然加工中心一般不承擔(dān)普通鉆孔這種工序的。
同是鉆孔，兩者扮演角色不一樣，要區(qū)分開。

loveskycc

UGAIHAOWY 發(fā)表于 2017-12-20 16:59
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很有借鑒意義，感謝

面壁深功

所以要發(fā)展加工中心哈

韓寒11

鉆模是鉆孔的模具嗎？一般臺(tái)鉆，搖臂鉆能用的上，加工中心是不需要的，直接找定位點(diǎn)就可以了

韓寒11

鉆模是鉆孔的模具嗎？一般臺(tái)鉆，搖臂鉆能用的上，加工中心是不需要的，直接找定位點(diǎn)就可以了

Venerealulcer

舉個(gè)例子，本科實(shí)習(xí)的時(shí)候，接觸過幾序加工案例，搖臂鉆床鉆孔后，送車床加工，鉆的是頂針孔。操作工是計(jì)件的，在研發(fā)這邊三令五申停產(chǎn)整頓2回后，還是無法改變一個(gè)問題，鉆孔永遠(yuǎn)是偏心的，我們接受偏離3mm，實(shí)際偏離7mm，車床經(jīng)常性車不干凈。原因：1人員因素，2搖臂鉆床精度問題，3毛坯問題
- E) G. E" j  X) Z" b) u后來做了快速裝夾給了加工中心，偏離7/10000大于4mm，總結(jié)原因，毛坯外形問題，這是鑄造的事情了。
以上，這個(gè)給你參考。總結(jié)：精度問題
然后結(jié)構(gòu)問題，工具問題等，參考9#

xiaobing86203

跟零部件的加工效率有關(guān)系

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Venerealulcer 發(fā)表于 2017-12-20 20:09
舉個(gè)例子，本科實(shí)習(xí)的時(shí)候，接觸過幾序加工案例，搖臂鉆床鉆孔后，送車床加工，鉆的是頂針孔。操作工是計(jì)件 ...

/ M; n' t3 l3 [# Q- Q1 A0 f車床不干凈太正常了，基本是作坊式工廠的普遍狀態(tài)，既是人的問題也是管理的問題，人都是圖怎么方便怎么來，從來沒想過這樣?xùn)|西做不好做了也白費(fèi)，管理都是放任式的，只能在質(zhì)檢的時(shí)候不好了多說兩句，所以成了做不好是必然做好是偶然