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這種聯軸器如何改進

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1#
發表于 2017-10-16 14:22:12 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       如下圖所示,兩個孔徑分別是φ150、φ110,兩個外圓直徑φ210、φ350,大軸這邊是減速機輸出軸,工作環境:轉速低,頻率也不高,平均一小時正反轉100個來回(每次只轉三分之二圈),但設計扭矩需要1.5萬牛米。
       現在就是這種聯軸器結構螺栓經常松動,怎樣改進聯軸器以解決這個問題呢。




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2#
發表于 2017-10-16 14:33:20 | 只看該作者
做成鼓形齒聯軸器
3#
 樓主| 發表于 2017-10-16 14:37:33 | 只看該作者

梅花型的不好嗎
4#
發表于 2017-10-16 14:55:09 | 只看該作者

聯軸器松動的原因是因為兩個軸安裝不會完全同心,會導致軸承受力周期性變化,導致螺栓松動,只要解決同心問題螺栓就不會松動了。選擇梅花形的聯軸器也不是不可以,但是標準梅花型聯軸器的公稱扭矩為18650Nm,而你設備的使用扭矩為15000Nm,安全系數為1.24,這么大扭矩的聯軸器安全系數至少為2-3,安全系數有點小。

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是最大型號的公稱扭矩為18650Nm  發表于 2017-10-16 14:56
5#
發表于 2017-10-16 14:59:02 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2017-10-16 15:17 編輯

先問問LZ:你這叫啥聯軸器。然后再根據負荷類型,在手冊里看看該類型是否合適。初步看LZ的東西是靠不上哪個類型滴


暫且歸這類,紅線標滴問題都存在。

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就算是鉸制孔螺栓,恐怕在這也得考量能不能用  發表于 2017-10-16 21:27
這與其說是聯軸器,不如說是法蘭連接,聯軸器沒有這樣的,螺栓不松才怪。  發表于 2017-10-16 21:24

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6#
發表于 2017-10-16 15:21:23 | 只看該作者
自己加工就做十字型的
7#
發表于 2017-10-16 15:22:07 | 只看該作者
110的軸是不是少了一點點?凸臺跟止口留那么大間隙沒用吧?螺絲跟孔的間隙是多少?止口那里有間隙,螺絲應該用沒間隙的螺絲,手冊上面的很詳細。。。。要是沖擊大,正反轉總歸還是會松的

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那叫鉸制孔螺栓  發表于 2017-10-16 16:30
8#
 樓主| 發表于 2017-10-16 15:31:01 | 只看該作者
wl7263920 發表于 2017-10-16 15:22
110的軸是不是少了一點點?凸臺跟止口留那么大間隙沒用吧?螺絲跟孔的間隙是多少?止口那里有間隙,螺絲應 ...

止口不起作用,螺絲M20,孔徑φ20.2,現在想要在不動聯軸器的基礎上怎么做到防松。

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螺帽直接焊死  發表于 2017-10-16 16:31
9#
發表于 2017-10-16 16:45:17 | 只看該作者
螺栓加個彈墊可以嗎?
10#
發表于 2017-10-16 17:13:45 | 只看該作者
孟梓666 發表于 2017-10-16 16:45
螺栓加個彈墊可以嗎?

難道你不知道所有放松措施里面,彈墊是最沒用的嗎
尤其樓主這樣的大件
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