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某公司的汽輪機大修(方案)----挽回上億元的損失!

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1#
發表于 2008-5-9 00:19:23 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
某公司去年11月份,在開車期間,因汽輪機蒸汽入口壓力波動,被迫停車。汽輪機停車冷卻期間,因操作班長失誤,冷凝液泵有故障未能及時處理,導致冷凝液不能及時排除出,冷凝液回灌,把轉子浸泡,造成冷激。再開車時,轉子盤車不動,開車震動過大,自動跳車。判斷為轉子變形,葉輪卡死。
' ^; r1 ?8 k4 w( v   
8 c( S; R6 i, X- C9 r, z& y   該公司正處于試車的緊張階段,如果不及時處理,將造成極大的損失,間接損失費用每天800萬左右。5 Z: m0 \/ ?  \. u
   
! r% Z% n. `% i# R8 x   該公司為了爭取開車時間,當機立斷,決定不找老外(汽輪機是西門子的,新貨,質保未過),自行檢修。
. x. f, P( y* S7 K1 y. [# n   # q' W( f$ o% h0 w  w
   經過多方積極配合努力,加班加點,終于搶修成功,為該公司搶出兩個多月的時間。自今該汽輪機運行良好。
5 |8 \( j) l; A   0 \% u* Z. N; r/ d+ Y" Y7 s
   該汽輪機及時搶修成功得益于幾點:1.公司負責人的魄力。2.搶修方案合理。3.事故原因判斷準確。4.人員配合合理。5.技術人員技術經驗過硬
6 {4 ]% f$ Z5 {2 Q) s" Z ' D4 J: S5 c8 s# P1 I# }6 \
    下面我把該方案發出來,與大家共享,能對大家有所幫助那就更好。當然,方案只能是檢修工作的很小一部分內容,僅供參考。為了避免侵權,人名及單位我都刪去了。
3 ~& l6 s9 b5 i# r  l  Z   
. [* r+ F& y# T   因為件該事情的頭尾我都經歷了,感觸很深。其中因為這件事,該廠的一位廠長被免職,一位班長被開除,可見嚴重性。 * Q$ Q# Q1 m+ Z& l+ D
$ l4 ^$ K* m  L+ N, H6 A* G# Z
[ 本帖最后由 深南大道 于 2008-5-9 20:32 編輯 ]

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發表于 2008-5-9 03:35:33 | 只看該作者
謝謝一切隨風!半夜辛苦上貼,有敬業精神。   (相同的上一個足也)5 y9 d+ j: f; ~9 M2 e
建議老鷹加點
3#
發表于 2008-5-9 20:35:37 | 只看該作者
感謝樓主提供這么好的經驗來分享
2 I1 S5 y$ a+ C0 x這對大家都有個借鑒作用。) q* j3 a4 T, C( |5 w$ I
防微杜漸是每個工程人員的基本修養。
4#
發表于 2008-5-12 10:40:36 | 只看該作者
謝謝一切隨風的資料!2 s" ^' L" o! b5 s) P: b$ o
學習了!前車之鑒!
5#
發表于 2008-5-16 23:24:45 | 只看該作者
看了,我們檢修汽輪機的規范比這個全面些,只是條條框框,沒有看出太多的新穎的東西。
6#
發表于 2008-5-17 01:11:37 | 只看該作者
歡迎漂流瓶的參與,并希望你能將你所掌握和了解的檢修案例在這與大家共享。謝謝!
7#
發表于 2008-5-31 10:07:44 | 只看該作者
老大,謝謝
8#
發表于 2008-5-31 14:39:09 | 只看該作者
謝謝分享工程實例
9#
發表于 2008-5-31 16:18:16 | 只看該作者
要不要東方汽輪機廠的資料啊
10#
發表于 2008-5-31 22:57:44 | 只看該作者
歡迎蚊子弟弟共享資料!如果文件過大請壓縮,按上傳要求操作。謝謝!
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