飛機“倒車”問題

oldpipe

這位仁兄入錯行了吧。
0 c0 s5 f& ]9 @: i& U
首先，飛機的飛行原理是：機翼上表面呈突起的弧形，下表面則接近平直，發動機給飛機一個向前的推力，使飛機獲得相對空氣的水平速度，空氣在流過機翼時被分割成上下兩個通道，由于機翼上方呈弧形，路徑較下方長，上方氣流速度較下方快，動能增加而位能減少，換句話說，機翼上方的氣壓小于下方的氣壓，這個壓差作用于機翼形成升力，升力大于飛機重力時飛機升空。簡單說來：飛機的升力來自前進的速度。

飛機到車，如果沒理解錯的話，物理意義是：給飛機一個與行進方向相反的力，使其減速運動，直至前進速度為零并進而以“負速度”前進。根據飛機飛行原理，一旦速度降低，升力小于飛機重力，飛機就得下落，而速度為零時，理論上就成了自由落體…………此后會發生什么，就不用再說了吧。

/ y. s% k0 v7 c" Y& a附帶說一下：從專業角度說：直升機不是飛機，直升機是靠旋翼產生升力，旋翼升力與機身重力的合力產生前進推力，飛行員操縱旋翼軸傾角，使其軸線相對垂直軸線后仰，可以產生向后的水平力而使直升機倒飛。

hefq

飛機有剎車?剎機吧~哈哈

天上人間

又學習了，

solomon223

有意思，飛機應該有倒車裝置

hdxpxp

原帖由 深南大道 于 2008-5-4 12:07 發表
看來大家都誤解了樓主的意思~~~
. S2 q% k9 U1 |) u如果樓主有去過機場的話，應該可以看到
飛機從倉庫到乘客登機地點是由飛機牽引車拉過去的，而不是掛個前進擋跑出去的~~~
我的理解是：飛機是靠螺旋槳的旋轉與空氣相互作用產生向前 ...

8 D9 O: K* x  _+ n& `  D( H有道理，既然輪子沒有驅動力，也不可能改變180方向，應該飛機不能倒著滑行了。

gaorengao

呵呵
應該不行的吧

wpc

螺旋槳可以反轉，用來減速。
  Z7 H8 r, L1 g民航飛機的結構不允許飛機“倒車”。
噴氣式飛機靠減速板減速。即使在陸地自身也沒有動力“倒車”。
- v& K- [9 z4 I& b矢量發動機是否可以旋轉180度倒車我就不知道了。
; v8 S# P- \: L1 P' w有一種水上飛機，螺旋槳可以旋轉90度。不知道能否轉180度。
另外，航空母艦上的飛機排列很整齊。應該靠自身動力停到位的？

旋刀

飛機在地面靠得是牽引車來移動，平時多看點電視也能明白

懷念昔日熊貓

螺旋槳不能倒著轉的，飛機螺槳和船用的不一樣，倒著轉效果不大。
2 t' b7 L; j7 z8 Z噴氣發動機肯定是不能倒噴的，渦輪和風扇是不一樣的，耐高溫特性也不一樣，還有燃燒室和噴嘴的特點，所以噴氣發動機只能朝后噴氣。不過有些飛機發動機后部裝有反推板（忘了具體名字，暫且這么叫），將落時可以打開反推板，從而把向后的推力改為向前，提供剎車動力。如果是推力矢量發動機，也只是在一定角度上改變推力的方向，但是不太可能實現向前噴氣。
軍用飛機機身上方一般有減速板，將落時飛機會打開所有的襟翼、副翼和減速板，以獲得最大的空氣阻力，減少滑行距離。
4 L% _" s0 _7 N由于飛機的空氣動力特性，飛機只能往前飛，不能后退的，直升機除外。
至于飛機在地面的運動，一般是由牽引車實現。航母上也是有牽引車的。

mydee

呵呵
挺熱鬧的哦
; p; U9 h: N1 s4 H8 k飛機降落以后可以繼續滑行,這個過程是由支撐輪支撐并驅動的,支撐輪是通過液壓馬達驅動的,
飛機是不可以倒車的,飛機要倒車只能通過拖車拖動