差動油缸為何不動作？

hehehe

Y型中位機能的閥控制一組帶液壓鎖的支腿油缸，換向閥P、T口接反了，結果就成了P型的中位機能了，且換向閥前始終有高壓，
* u  [, N$ v- p; O4 L$ O0 o0 E2 x! [9 m為何中位時，油缸不動

旗手

這可能與液壓鎖的結構有關，由于液壓缸是非對稱的，有可能回油壓力使得液壓鎖無法正常打開。

英德康

根據原理圖，中位時支腿油缸由雙向液壓鎖鎖緊，應該不動。中位時應采用電磁溢流閥卸載。另外，應采用開啟比較大的液壓鎖，例如：3：1。可參考 DELTA POWER 的液控單向閥 www.indcom.com.cn

rjdyh

差動回路中的液控單向閥（液壓鎖）應選用外泄式的，內泄式的液控單向閥（液壓鎖）在差動回路中是打不開的。

貝貝

同意4樓

花弄影

談談本人的意見。.對于帶液控單向閥（或液壓鎖）的差動缸油缸回路,最重要的是無缸的面積與有桿腔的面積比和液控單向閥的開起比例是否相配.
4 [# ]- t/ E+ X; \* H假設：P為液控單向閥先導口的開啟壓力；
L：負載導入壓力
$ t5 B. L0 [* h4 BPr：液控單向閥的開起比例
6 ]7 {7 ~; J! D4 X$ s" k: U1 U7 I! DCr：油缸無桿腔與有桿腔的面積比
  ]% L% r  P: Y" A" H5 Q當：液控單向閥安裝在有桿腔側，那么
$ o2 o- ?/ d  g3 C2 k+ M$ q0 y* uP=L/（Pr-Cr）
如果Pr=Cr，那么分母為零，理論上，開啟壓力P為無窮大。雖然有溢流閥限制壓力，但無桿腔壓力達到安全壓力，有桿腔壓力是無桿腔的Cr倍。所以有可能導致油缸破裂。
所以設計時，必須保證Pr>Cr。對于只用推力，為了縮回速度快，使活塞桿設計的很粗的情況，尤其要注意。
( t0 k& Z" \6 \1 m當：液控單向閥安裝在無桿腔側，那么
P=L/（Pr-1/Cr）
可以自由打開。
) z, O( u% e! g( a
% M, y' @2 }' V[ 本帖最后由 花弄影 于 2008-5-6 19:49 編輯 ]

yucongqin

搞什么啊? 液控單向閥? 好象挺簡單的

csuhfy

每次來訪都有收獲,每次看完都會有所期待～～～～～各位大蝦讓我漲見識了。

仗劍走天涯

高手如云呀，我要潛心修煉了。

羽飛

原帖由 rjdyh 于 2008-5-4 22:35 發表
* O( A# |: c/ A, A: B, n差動回路中的液控單向閥（液壓鎖）應選用外泄式的，內泄式的液控單向閥（液壓鎖）在差動回路中是打不開的。

3 a/ O& q7 W! w" s
請教大俠,我知道的單向閥好像沒有外泄式和內泄式的區別啊?
  z9 ?( `- {* Q. C能解釋一下嗎?
別笑話我啊,俺是作機械的,對液壓只有模糊的概念!不懂就問嗎!