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樓主: 老鷹

全球最大的摩天輪,這里有何技術含量?

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21#
發表于 2008-7-26 15:13:20 | 只看該作者
所有的鼕鼕都是要考慮安全的吧,怕怕
22#
發表于 2008-8-4 12:57:04 | 只看該作者
摩天輪每小時可載超過1000人,怎么可能每年可接載超過1000萬人,簡單計算一下。
23#
發表于 2008-8-5 20:36:38 | 只看該作者
海南要做一個,大約要10億人民幣!
: x; ?& h) w- z$ L在中國還如此落后的時候花10億,太浪費了!!!
24#
發表于 2008-8-7 13:05:39 | 只看該作者
技術的偉大,成為人生的追求
25#
發表于 2008-9-2 16:20:16 | 只看該作者
這樣的設計能考慮的因素都考慮進去啦,永不著在這個上面浪費精力
26#
發表于 2008-9-2 22:12:35 | 只看該作者
控制也很難,這個的轉動慣量巨大,啟動和制動時的平穩很難保證的!
27#
發表于 2008-9-11 11:47:58 | 只看該作者
做這么大的家伙,對材料的要求高哦
1 g* [4 f( W- W; Q4 O) |. U' D不知道中國目前有沒企業有能力生產這種鋼材呢
28#
發表于 2008-9-12 01:11:57 | 只看該作者
技術太專,十年用不了一次。呵呵。
29#
發表于 2008-10-19 21:17:39 | 只看該作者
軸承、材料什么都要考慮疲勞磨損類問題啊
30#
發表于 2008-10-26 11:35:10 | 只看該作者
化個可行的。簡單點的意思:
7 D( o2 n; u0 f& [3 R  z. ~將觀察窗改為沿軌道升高,拉條改為萬向式,同時將那些安全因素考慮最合理性改為最安全性,即思維上改為在這個條件(所有因素的單項最高)下,所有的影響安全,壽命的元素最壞也是安全的
  C- j0 E/ h) B3 \  ~是不時簡單多了,可行性高多了
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