關(guān)于粗車(chē)和精車(chē)的車(chē)刀---請(qǐng)教

小馬過(guò)河

普車(chē)上用數(shù)控車(chē)刀浪費(fèi)了，車(chē)鋁合金的用一把刀就行。

哈雷

原帖由 小馬過(guò)河 于 2008-4-6 17:33 發(fā)表
4 F3 c( b! V& k# ^6 R普車(chē)上用數(shù)控車(chē)刀浪費(fèi)了，車(chē)鋁合金的用一把刀就行。

我也是這樣認(rèn)為，而且只能安裝4把刀，批量制作時(shí)不可能換刀去精車(chē)。

追風(fēng)傳說(shuō)

現(xiàn)在車(chē)削所謂的精加工，通常光潔度要低于RA0.5以下，尺寸綜合精度（不圓度啊，垂直度等）要求0.01或者以下的，一般3MM的加工余量，就是一刀就完了，也根本沒(méi)所謂的精加工了

原帖由 憨老馬 于 2008-3-29 10:28 發(fā)表
: Z, s  C$ V& U1 g$ H) D從來(lái)都要分別使用的，一般很少會(huì)粗、精車(chē)用一把刀來(lái)完成的，除非你不計(jì)較效率、工件要求不高。

追風(fēng)傳說(shuō)

一般鋼件單邊切削余量5~9MM才能重力切削，也就是粗車(chē)了。

原帖由 養(yǎng)豬東籬下 于 2008-3-29 11:16 發(fā)表
8 B, G5 m$ y- d0 n3 v" v1 A) i粗車(chē)和精車(chē)是否用到數(shù)控主要取決于機(jī)床性能是否滿(mǎn)足要求及生產(chǎn)效率能否滿(mǎn)足量產(chǎn)要求。并不是說(shuō)粗車(chē)就不能用數(shù)控，也不是說(shuō)精車(chē)就不能用普車(chē)。

哈雷

原帖由 追風(fēng)傳說(shuō) 于 2008-4-9 21:27 發(fā)表
現(xiàn)在車(chē)削所謂的精加工，通常光潔度要低于RA0.5以下，尺寸綜合精度（不圓度啊，垂直度等）要求0.01或者以下的，一般3MM的加工余量，就是一刀就完了，也根本沒(méi)所謂的精加工了

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哦，這樣呀，很多時(shí)候材料的余量單邊只有1－2mm，甚至更少，那就不存在什么粗車(chē)了。

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一般3MM以?xún)?nèi)沒(méi)有什么粗精車(chē)了,直接一刀完成.如果余量太少(1MM或者以下),要達(dá)到精加工的標(biāo)準(zhǔn)也不是一般機(jī)床能達(dá)到,轉(zhuǎn)速要非常之高,達(dá)到刀具能承受的最大線(xiàn)速度,要不你單邊車(chē)1MM的光潔度會(huì)比單邊3MM的還難看,一般刀具的刀尖R除2的走刀量就是可加工最精的光潔度了.要RA0.5以下的,刀尖R要0.1,走刀0.05

原帖由 哈雷 于 2008-4-9 22:33 發(fā)表

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哦，這樣呀，很多時(shí)候材料的余量單邊只有1－2mm，甚至更少，那就不存在什么粗車(chē)了。

哈雷

原帖由 追風(fēng)傳說(shuō) 于 2008-4-9 23:07 發(fā)表
' F8 ~. ?" N0 Q! t一般3MM以?xún)?nèi)沒(méi)有什么粗精車(chē)了,直接一刀完成.如果余量太少(1MM或者以下),要達(dá)到精加工的標(biāo)準(zhǔn)也不是一般機(jī)床能達(dá)到,轉(zhuǎn)速要非常之高,達(dá)到刀具能承受的最大線(xiàn)速度,要不你單邊車(chē)1MM的光潔度會(huì)比單邊3MM的還難看,一般刀具的 ...

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$ j6 |$ X* }0 y; R明白了，又學(xué)到新知識(shí)了，謝謝！

3 ~7 K. R: H5 F# L我今天已經(jīng)買(mǎi)了金剛石砂輪機(jī)，接著就是改變磨刀的方法，改善刀的粗糙度，希望能改變工件表面的粗糙度狀況，其實(shí)只要表面不出現(xiàn)震紋就問(wèn)題不大，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候有規(guī)律的車(chē)刀紋也是很美觀的。我的東西不一定要求達(dá)到鏡面的效果，只要感覺(jué)舒服漂亮就可以了。

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車(chē)床是怎么車(chē)都會(huì)有刀紋的,那也是為什么高精度加工的車(chē)床\銑床件會(huì)泛出"彩虹蚊"的原因,只是精細(xì)的車(chē)刀紋基本上用指甲輕輕在工件上面掃過(guò)都沒(méi)有感覺(jué)了

憨老馬

原帖由 追風(fēng)傳說(shuō) 于 2008-4-9 21:27 發(fā)表
" X7 L" X8 h6 Z" C2 _現(xiàn)在車(chē)削所謂的精加工，通常光潔度要低于RA0.5以下，尺寸綜合精度（不圓度啊，垂直度等）要求0.01或者以下的，一般3MM的加工余量，就是一刀就完了，也根本沒(méi)所謂的精加工了

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' J/ t6 j4 S' b9 B# N! @! o' l我們加工不銹鋼薄壁管，精度、光潔度都有要求（氣缸），盡管余量也就是2mm之內(nèi)，多年來(lái)也分粗、精加工工序，采用不同的刀粒和切削要素。
畢竟材料毛坯面還是比較粗糙，不用粗加工刀粒先去掉一層，精加工時(shí)是很費(fèi)刀粒的。
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! g/ A; ^, v, W' i- A[ 本帖最后由 憨老馬 于 2008-4-10 10:17 編輯 ]

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哦,不銹鋼有點(diǎn)例外,不過(guò)我這里最粗加工的刀片都是R0.4,一般精加工的刀片刀尖都是0.1或者0.05的。雖然是0.1或者0.05的精加工刀片,也經(jīng)常是一刀過(guò)車(chē)3到5MM的，因?yàn)闄C(jī)床只能一刀切，不能分兩刀加工

原帖由 憨老馬 于 2008-4-10 10:15 發(fā)表

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+ Y" P* b" I9 D% U# @$ N1 F9 K我們加工不銹鋼薄壁管，精度、光潔度都有要求（氣缸），盡管余量也就是2mm之內(nèi)，多年來(lái)也分粗、精加工工序，采用不同的刀粒和切削要素。
畢竟材料毛坯面還是比較粗糙，不用粗加工刀粒先去掉一層，精加工時(shí)是很費(fèi) ...