"越程槽"的作用 "撓度"的意思是什么?

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今天看書(shū)看到一個(gè)越程槽,對(duì)這個(gè)名詞不知道,只聽(tīng)說(shuō)過(guò)退刀槽,撓度又指的是什么意思?希望各位大俠幫我....先行謝過(guò)

雷鋒（上海）2008

越程槽類(lèi)似退刀槽，如軸肩沒(méi)有越程槽，磨床就會(huì)磨削不到根部，還會(huì)傷軸的。撓度－變形

湖邊的風(fēng)

越程槽是工件需磨削內(nèi)外圓時(shí)在軸或孔的臺(tái)階根部所開(kāi)的槽，類(lèi)似于退刀槽。撓度是相對(duì)應(yīng)于直線(xiàn)度的變形。

李海飛

原帖由 LEIZHIHUA18 于 2008-3-8 07:52 發(fā)表
越程槽類(lèi)似退刀槽，如軸肩沒(méi)有越程槽，磨床就會(huì)磨削不到根部，還會(huì)傷軸的。撓度－變形

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同意此說(shuō),我廠(chǎng)有些軸用無(wú)心磨,是要設(shè)越程槽的,后來(lái)材料高了,為了降成本,考慮到軸承本來(lái)便有倒角位,省了

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2樓說(shuō)的：“越程槽類(lèi)似退刀槽”，那他們兩個(gè)有什么區(qū)別嗎？謝謝各位的解釋?zhuān)?/td>

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越程槽較淺，退刀槽較深！

狙擊手

我再啰嗦兩句。
6 h# v" V2 i2 d  V 越程槽較淺:一般是用于磨床的臺(tái)階處，只要比到尺寸再小一點(diǎn)就好，太小的對(duì)強(qiáng)度不好；
/ `* B) E/ w( b退刀槽較深：一般用于車(chē)螺紋的清根便于抬刀，略小于螺紋，所以“較深”。

李振遠(yuǎn)

其實(shí)這問(wèn)題不需要太計(jì)較字面意思，前幾樓的就說(shuō)的很明白了。再不清楚就把它們等同就可以了

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謝謝樓上幾位，剛參加工作，對(duì)有些問(wèn)題還不大清楚！
最近工作比較吃力，在公司多問(wèn)幾句人家都覺(jué)得不耐煩，或許是我問(wèn)的方法不對(duì)，不要見(jiàn)笑

小濤

學(xué)習(xí)了！ 謝謝樓上的討論啊！