這樣的軸如何加工定位？

圣無敵

1、夾粗車再打中心孔
2、精車
3、磨
; F; ?( J- N6 ^加工設(shè)備，普通6132車床或6140車床加外圓磨床
千萬不能用儀表車床

蘭羽飛矢

就此零件本身而言，很好加工，方法逃離不了粗車、精車，實(shí)在不能保證還可以留量外圓磨，
: l$ h# l. [+ P此產(chǎn)品關(guān)鍵是量大樓主是要尋找一個(gè)能滿足精度又高效的方式對(duì)吧？

• 暫定，14型或16型車床6－8臺(tái)，小型數(shù)控4臺(tái)，滾齒機(jī)4－8臺(tái)，或銑床（這點(diǎn)好像不妥，精度不宜保障）
• 粗車。粗車完成一端后掉頭平長(zhǎng)短至尺寸，制中心孔；上雞心夾頭加工另一端（對(duì)頂，這點(diǎn)不用說了吧^_^）
• 合金頂尖、雞心夾頭；上數(shù)控車，按圖至尺寸。

儀表車這時(shí)候還真的不能顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。上面的工序2應(yīng)一批一批的加工，需要將人力調(diào)配好，雙班倒，每班6小時(shí)。
7 L* N- E& N, P  {" E1 i* u! F4 X. D" M算是拋磚引玉了

sjkabc

謝謝樓上各位了，但是這樣的東西按照我們廠現(xiàn)在做有些不現(xiàn)實(shí)。現(xiàn)在我們廠采取瑞士型數(shù)控車床(SWISS TURN)加工，單獨(dú)車加工使用1分22秒13，然后追加中心孔8秒一個(gè)，磨削+滾齒不超過90秒，按照樓上各位朋友給的方法，那么設(shè)備要上不少，人也要多，這個(gè)有些不現(xiàn)實(shí)。現(xiàn)在我5臺(tái)加工一天就可以快5000根軸。12萬只要24天就結(jié)束了。如果大量采取磨削、分多道加工的話，時(shí)間就上去了。我們廠是一個(gè)以訂單過日子的企業(yè)，如此這樣，完成訂單都有問題了，而且工序費(fèi)會(huì)直線上升，成本和效益會(huì)有影響的。

yang13564

感覺車削沒有難度，分兩段加工就可以，車個(gè)全包容夾具，就可以保證同心，難度是在滾齒上面，外徑太小，要是用兩頂針定位，勢(shì)必出現(xiàn)跳動(dòng)超差，看看可以使用一頂一夾滾齒嗎？

冰雪錢

如果工序安排不當(dāng),只顧著完成訂單而不顧質(zhì)量就等于在毀掉自己的訂單.

sjkabc

原帖由 冰雪錢 于 2007-12-27 10:26 發(fā)表
如果工序安排不當(dāng),只顧著完成訂單而不顧質(zhì)量就等于在毀掉自己的訂單.

現(xiàn)在采取的措施就是全部檢查，15%的不良率。還是有賺的。不過是少點(diǎn)而已。所以我才要過來請(qǐng)教大家啊！

sjkabc

原帖由 yang13564 于 2007-12-27 10:07 發(fā)表
. l; j- y- O) Z  R3 t* s6 ?0 e; ]感覺車削沒有難度，分兩段加工就可以，車個(gè)全包容夾具，就可以保證同心，難度是在滾齒上面，外徑太小，要是用兩頂針定位，勢(shì)必出現(xiàn)跳動(dòng)超差，看看可以使用一頂一夾滾齒嗎？

; ]% m" |0 [* t4 F3 u現(xiàn)在就是采取夾5頂8來滾齒的。問題基本不大。我現(xiàn)在困難的是滾齒以后滾齒外圓跳動(dòng)不好，難保證在0.02以下，而這個(gè)0.02是通過車削保證，不是滾齒保證的。

冰雪錢

那你就把滾齒外圓留幾絲余量最后和其他外圓一起磨削,但是測(cè)滾齒外圓跳動(dòng)不太理解.

luvesting

儀表車肯定不行,跳動(dòng)太大.達(dá)不到工藝要求.
我的設(shè)想是這樣的.原圖不是很清楚.
1.斷料.
6 Z- m4 i% }8 a" O  Q4 @( w2預(yù)磨
3車短的那頭.打中心孔(數(shù)控車床做)
! y! e- [1 j' T7 L. t" |% h4調(diào)頭,車總長(zhǎng),取下公差偏上,打中心孔(滾齒料會(huì)伸長(zhǎng))
5雙頂尖車.
) l4 W- s9 K& M2 Z" L6客戶喜歡磨過的.那就粗磨,半精磨.注意軸承檔(先磨這里)
7那就滾齒吧
8下面就是磨了
% E, ~: \& @. v1 q這個(gè)只是我個(gè)人的想法....沒見過原圖.
. ^- a5 f9 M3 [; j% w; ~不知道對(duì)你有沒有幫助

杭州學(xué)徒

請(qǐng)先檢查下16冷拉料的圓柱度，估計(jì)會(huì)在正負(fù)0.1左右，這樣需要上無心磨磨成精坯，然后再進(jìn)行下道加工。圓柱度檢測(cè)可以采用投影。樓主用的設(shè)備沒問題，工藝也對(duì)，只是在車加工中心孔時(shí)必須使用軟抓。62黃銅的就行，一般3-4小時(shí)從新鏜次抓，同心度可以保證在0.025-0.015之間。