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如何防止離心泵的氣蝕?

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1#
發表于 2007-12-3 13:43:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教$ \% W5 w3 V- E3 _* b: I4 ?
在使用過程中,離心泵葉片經常因氣蝕而損壞,請問如何預防?
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2#
發表于 2007-12-5 23:03:08 | 只看該作者

huifu

首先在模型上改進,在一個是不是材料耐氣蝕性能不好。
3#
發表于 2007-12-6 14:19:09 | 只看該作者
一般是無法完全避免的,因為離心泵在告訴旋轉時,中心部分肯定會產生負壓從而使氣體分離成小氣泡,而排出集液腔也就是葉輪的外周附近壓力猛力增加,這樣液體就把氣泡壓破,氣泡形成的空穴由液體高速填充。# }( k, k- ~( o9 ]: e
而接近葉輪外周表面的空穴填充過程就會傷及葉輪表面,除非液體不含任何氣體成分也不會在一定負壓下揮發。
! z8 s, ]' v& ^* y" f如果渦殼結構合理,在一定程度上可以延緩氣蝕引起的損傷時間。另外葉輪用比較硬的材料做成也有一定效果。如果能一定程度降低液體內氣體含量就更好了,比如曝氣。
4#
發表于 2007-12-14 21:20:10 | 只看該作者
氣蝕是難以避免的,這是離心泵與生俱來的特性。# h- v5 Z3 N7 |$ i0 S; D. }
但是,我們可以在設計方面考慮。
5 I: E! B/ ~$ _$ i8 d比如:+ d5 W6 U3 ?4 d& T5 @, R) b9 H6 Z
1.加大泵的氣蝕余量,盡量避免采用自吸的,讓液面高于吸口;
) A. S5 |' {: e3 S5 _0 m2.采用比較好的葉輪,提高抗氣蝕性能;
6 O0 ]9 b) x/ f3.……還有,可以看書。
5#
發表于 2007-12-16 13:18:06 | 只看該作者
看看能不能在進口管路作些文章,減小進口損失,提高裝置的汽蝕余量
6#
發表于 2007-12-16 21:21:40 | 只看該作者
1.避免內部氣泡的產生。產生氣泡的壓力有多方面:如入口吸入空氣,介質溫度高,入口壓力小等等。0 U% v; X* ?& S
2.可以嘗試增加進口壓力。如加大倒灌高度等等。
4 b% Z4 q2 U) g) @3.葉輪采用抗汽蝕性能好的材質。
7#
發表于 2007-12-29 14:01:19 | 只看該作者
取決于裝置的安裝高度與泵的氣蝕余量,葉輪的材質等!!葉輪葉片的加工等!!
8#
發表于 2008-1-3 19:47:59 | 只看該作者
葉片氣蝕是沒有辦法避免或者是防止的,只能說是減少或是減緩7 o( u- u2 l+ d$ ~& |
可以采用一些特殊結構來減少,如使用預旋機構,使用分流板,等等
2 [' m* ~8 a' `2 a. E& p5 a+ j8 {4 E如果說是不是7X24小時的泵,可以使用一些便宜的易換的小零件,。。。。
9#
發表于 2008-1-9 23:14:16 | 只看該作者
1.提高裝置汽蝕余量
, ?4 B) g6 P* r9 v2.減小泵汽蝕,具體可以修葉片進口邊或者加個誘導輪
10#
發表于 2008-1-24 09:24:25 | 只看該作者
1、葉輪改用抗汽蝕性能好的材料。
( E: s. _% o3 k6 H2、改善葉輪進口液體流動狀態。如進口前加收縮管。
1 h' F& B! S8 ^* M) L3、增大進口壓力。如采用增壓泵或減小吸上高度甚至進口倒灌。
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