本帖最后由 深圳龍九 于 2010-12-12 19:09 編輯 % |3 h5 \- J) \. X5 b2 Y
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回復 巨匠 的帖子, H6 d6 C* U7 R% z) A6 z6 O3 D
& G2 B' f4 z, b3 L1、體積大，占地面積大。
& a) |+ N( i# {3 |8 Z你這個體積不算大的,汽車行業設備都是比較龐大結實
5 y$ h" l+ z" n. G2 i( x* ^- F) }1 }; V k2 ]
2、不易于流水線整體協調，部分輕型設備不可能包裝那么大。
) f& |9 U9 v& E% w1 T7 x$ Y寬度方向太大才會影響布線,你這個好象不存在寬度比例過大的問題+. u2 {" X/ `: [& H; ~, h
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3、不利于設備移動。
6 T* L, m0 ~8 e/ E2 Q: a油站用快插接頭,電線用航空插頭,氣管用快插,對設備移動就沒什么影響了,畢竟是重型設備,用腳輪那些不靠譜
. S" T1 N: n/ p; {6 g3 @只要設備移動的時候不象挖千年古樹一樣到處都是盤根錯節就沒什么問題的5 H, \; ~$ g4 b* F! o' O5 a2 F
7 g+ Q5 G; t$ s0 h; K4、可能影響部分操作便捷性。
( f3 z: l! g Q/ H+ t# P- G我沒覺得.有安全門那些是必須的,影響操作不能成為忽視安全的理由." G6 ~' A* u# P1 T: v$ d. z, M8 s8 D
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5、不易于維修。
8 K* s2 \+ ?, c2 \. R! F大包圍的時候,在適當的位子,留一些窗口就可以了.鈑金罩子確實要全拆的時候好拆就行
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$ P. @! T3 l( y, B, z( y! |$ Z$ L6、成本增加等等。。。。。4 b: I2 _; F5 E6 n+ a) y ~
汽車廠不在乎那點小錢,要的是東西好,我深有體會.30
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樓主: 巨匠
發表于 2007-11-24 22:15:06
