汽車后背門氣彈簧選型基本方法:2 M |6 I I* L& J
1,連接形式:球頭(達克羅)、連接板、單耳、單片、雙耳。. w3 L8 R! }( v' Z9 q f5 r& \
2,注意事項:行程必須在有效行程的基礎上加一定的余量(10mm左右),以便在安裝過程中有誤差,影響氣彈簧壽命及使用性能。( Z a, C; N& ~ v0 ^- M
3,規格型號:6/15、8/18、 8/19、10/22、12/27、12/28(活塞桿直徑/缸筒直徑)。
8 v) T9 [% W$ |$ Y. P! b' g& u4,技術要求:$ J7 n: h0 C, J3 m2 B3 B8 |
(1),氣彈簧外型應光潔、平滑、無毛刺。
! Q9 x. N1 U/ T# j( ^(2),缸筒表面涂黑漆、涂層應均勻、不允許露底、起皺、氣泡、剝落、無嚴重流掛現象。
$ k. U" j3 k; }8 A8 i2 G(3),活塞桿為QPQ氮化處理黑色桿,不允許存在可見裂紋、麻點、無磕碰、劃傷等缺陷。! a9 L4 j. x! X: u
(4),氣彈簧循環時不應有卡阻現象。
# R+ W( T( B& s6 Y! S" R(5),實際所需支撐力F1。
1 n9 c, |# O0 J(6),工作環境:-40度~80度。% M( V: @' \1 y% ?% P
(7),耐腐蝕試驗按GB6458規定進行48小時。 ( H, i4 j5 X! R
(8),抗拉強度≥8倍公稱力拉伸,連接件不應有斷裂或脫落現象。
) b: ]' y' O- I6 E3 P (9),未加說明按QC/T207-96規定。( v/ W4 [! \" I( k
特點 [7 F" k. s( ]0 a
YQ系列壓縮氣彈簧是以高壓惰性氣體為動力,在整個工作過程中支撐是恒定的,設計有緩沖機構,避免到位的沖擊,同時無污染、無噪音、安裝方便使用安全、無需保養,具有替代普通機械彈簧的優越特點。
8 Q' W& [% d; ~4 K 使用及注意事項0 P1 z8 l2 U3 V" F
1.對YQ系列壓縮氣彈簧的選用,應在確定安裝位置之前,在說明書所列的規格型號所列的規格型號上進行選擇,根據構件的重量,選取舉力的大小,構件重量大的選取舉力大的,構件重量輕的相應選取舉力小的。
6 R: U1 ?3 @! R2 S# S' Q 2.本產品屬壓力容器,不可拆卸剖析,嚴禁碰撞敲擊和隨手亂拋,更不得施加橫向力和當扶手使用,勿近火源。
: U7 |8 _4 [" E1 A2 E0 J 3.不得用鋒利的工具劃傷或破壞活塞桿的表面,嚴禁將油漆和腐蝕性化學物質涂在活塞桿上,以避免影響其密封性能。1 c' q' v8 m8 z/ p/ H2 R
4.使用環境溫度-35℃至+60℃。
9 r4 W% S3 `7 J+ S 安裝方法/ B# H& G& ~6 ]4 a( M
1.按裝時壓縮氣彈簧活塞桿的位置必須向下,這樣才能減低摩擦和確保最好的阻尼質量及緩沖性能。
9 N9 v O, P8 \- b! ` 2.按裝壓縮氣彈簧時,必須用右圖所示的正確方法,當關閉時它移動過中心線,否則會經常將門推開。$ T' x2 A" X/ c2 P
注意事項: 3 u4 E1 M* b" Z* y$ _, d& u
1.對氣彈簧的選取,在確定安裝位置之前,應首先在說明書的型號、規格上進行選擇。
* W7 m4 J) u) x 2.氣彈簧在工作中不應受到傾斜力或橫向力的作用。 # k: e0 O: j* b; G& H
3.活塞桿不涂漆,也不允許將氣彈簧先安裝在所需位置后噴、涂漆。
) Q+ P7 `: \/ P! d7 h! I 4.氣彈簧為高壓制品,請勿隨意剖析。 . l; @5 h7 [: i+ Q2 j9 W! {
5.氣彈簧嚴禁火烤、砸碰。
: J' s- K% X0 _/ Z v1 o 6.氣彈簧活塞桿,請勿向左旋轉。: D7 ]1 E5 ^' |
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安裝方法: a0 a& b) T6 J( R* ~
1.氣彈簧活塞桿必須向下位置安裝,這樣可以減低摩擦和確保最好的阻尼質量及緩沖性能。
5 H. `$ n2 q$ ~8 Q; K 2.決定支點安裝位置是氣彈簧能否正確進行的問題,氣彈簧必須用下圖正確方法安裝,即當關閉時,它移動過中心線,否則,氣彈簧會經常將門推開。 |