圓柱度在車間一般怎么檢測 ，是用測尺寸還是打跳動？

翔風(fēng)

圓柱度無法直接檢測，是通過檢查圓的菱度和跳動來間接保證的。

天氣

是不是還可以用量規(guī)測量啊?

揚天測量

原帖由 翔風(fēng) 于 2007-12-17 10:23 發(fā)表
" a% ], G8 S2 c4 E. o. r- Y圓柱度無法直接檢測，是通過檢查圓的菱度和跳動來間接保證的。

以前是一種代替的辦法，現(xiàn)在有圓柱度儀了。高精度零件的圓柱度檢測在大批量生產(chǎn)時仍然采用近似代替方法檢測（車間）和圓柱度儀檢測（計量室）并行的方式。

[ 本帖最后由 揚天測量 于 2007-12-17 10:57 編輯 ]

李大嘴

通常，圓柱度誤差用圓度儀或配備計算機的三坐標(biāo)測量裝置檢測，如果沒有這些裝置，最好不要使用圓柱度，此時可分別用圓度和圓柱面素線的平行度來代替使用

李大嘴

圓柱度是限制實際圓柱面對理想圓柱面變動量的一項指標(biāo)。它的公差帶是以公差值t為半徑差的兩個同軸圓柱面之間的區(qū)域。它控制了圓柱體橫剖面和軸剖面內(nèi)的各項形狀公差，諸如圓度、軸線直線度，素線直線度等。使用時，一般標(biāo)注了圓柱度就沒有必要再標(biāo)注圓度，直線度。如果一定要單獨標(biāo)注圓度、直線度，則其公差值必須小于圓柱度公差值，以表示設(shè)計上對徑向或軸向形狀公差提出進一步要求。

螺旋線

車間里用千分尺檢,在全長上選3個以上的位置再測每個位置的不同地方的直徑,基本可以說明問題.如果要求高的話還是上圓柱度儀.
9 m  r. t* g5 U9 z3 @跳動和圓度是不同的概念!

設(shè)計小師

用雷射儀,把產(chǎn)品放上,轉(zhuǎn)幾圈就OK了

翔風(fēng)

對于某些并不很嚴(yán)格圓柱度要求，可以把要間接保證的公差壓嚴(yán)。因為這樣要比拿去計量省時省成本。

蘭羽飛矢

我來當(dāng)回裁判 聽翔風(fēng)的理論加實際經(jīng)驗的總結(jié)，學(xué)習(xí)大嘴的理論 他們二人的在理，具體到實物要你自己根據(jù)具體情況判斷了，你就要看你的基本功了。

圣無敵

一般單位打跳動,
3 V6 S. \# P  ]5 h$ q* D測試設(shè)備成本低,
就幾百塊,
普通零件的圓柱度也足夠了.
有條件的單位和高精度的加工當(dāng)然用三維坐標(biāo)儀等更高級更復(fù)雜的儀器了