瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復---[實際問題，求助]

DM15

之前將軸研小了一點，工作了一段時間，上個星期問題終于出現了，軸有部分鉻剝落，造成卡死！

飛虎119

  像此類精密配合，應該相互配研后使用，單獨配研因形位公差的不匹配造成運動阻力過大（例如圓度、圓柱度），且局部接觸為過盈配合造成磨損加劇。
  鍍鉻須注意要鍍硬鉻，鍍層厚度不能太薄，要給配研留出余量，如果配研后余下的太薄，是很容易脫落的。

三腳貓

支持2,12樓

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軸磨損軸徑變小要修復--首先要知道或測出軸和軸套的設計尺寸及配合間隙,建議軸和軸套同時調換,

1 u8 t( u' B, K3 v! A9 C# [4 [) p

軸--在設計尺寸單邊磨小0.05-0.1,鍍硬鉻單邊0.1-0.15,磨外圓至設計尺寸。

軸套--建議用錫青銅材料,要考慮外徑是過盈配合會引起內徑縮小,壓入后內徑再加工至尺寸.

chunzu

同意13樓的，把套改成pbc2的錫青銅材料，但要保證油量主夠。通常卡死都是因為油量不足造成的

qq116301151

13樓正解！~

cxy090625

試試兩者互相研合一段時間，再看效果。

taojun

會不會是軸磨損的時候，把套里也拉傷了，你只修復了軸，而沒有修復套，這樣的話，你的軸放進去，不停移動可以，一但停下來，就跟套咬死，而且你小2微米后，就沒有這種情況了，推薦將套內圓磨，軸再做大點！

taojun

會不會是軸磨損的時候，把套里也拉傷了，你只修復了軸，而沒有修復套，這樣的話，你的軸放進去，不停移動可以，一但停下來，就跟套咬死，而且你小2微米后，就沒有這種情況了，推薦將套內圓磨，軸再做大點！