液壓缸的裝配、使用和維護

金楓液壓

一、使用與維護fficeffice" />

   (一)、基本要求

1.             推薦使用工作液為:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應粘度的機械油(50°C時,運動粘度30厘沲至40厘沲)。

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2.             工作時油溫應在5°C至65°C之間,以避免密封件加速老化。

3.             應保證液壓油清潔，油液污染度指標應在國家標準19/16級。

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 (二)、包裝、貯存與運輸

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1.      液壓缸貯存與運輸過程中應加相應包裝，油口結合面及活塞桿外露部分應加防護裝置。

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2.      貯存和運輸過程中應固定牢靠，防止磕碰。

3.      起吊時應拴掛牢靠，以免摔碰。

(三)、液壓缸的拆裝

１.              拆卸液壓缸前，應使液壓缸回路中的油壓降為零

２.              拆卸時要防止損壞液壓缸的零件

３.              由于液壓缸的具體結構不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據具體情況進行判斷

＊    法蘭聯接式，應先拆除法蘭聯接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞

＊    內卡鍵式聯接，應使用專用工具，將導向套向內推，露出卡鍵后，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆

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＊    螺紋聯接式油缸，應先把螺紋壓蓋擰下

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＊    在拆除活塞桿和活塞時，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應設法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。

４.  在零件拆除檢查后，應將零件保存在較干凈的環境中，并加裝防止磕碰的隔離裝置，重新裝配前,應將零件清洗干凈。

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(四)、工作環境的要求

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1.在風雨環境中，液壓缸的外表應進行防銹處理

2.在高溫環境下工作時，應在液壓缸周圍設置隔熱裝置

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4.      在塵土較大的工作環境，應考慮在液壓缸外加裝防塵設施。

二、        液壓缸常見故障與排除

1 F' X# s1 a/ w4 o- R5 e- Q- X: l$ s) M" l3 c! K& } u8 n2 U- @0 |: f! j' S! v- W) P2 K: g( d2 N; @) e, r; }) a1 c7 r5 [/ ]8 h4 ^) S" P7 | @( [8 ^6 X! N4 p2 U4 ]% _4 c% [) d% g3 q& U5 z8 v& {( |! J' S; y. f( \0 o( _8 f! ^+ j7 @4 g: b9 |' h' q4 K& U5 h! P5 ]: a8 m8 ]7 ?* I3 g/ ~9 D+ V; z2 {/ A4 m' p: ]. I8 b4 B( K$ T! i, y- q. c# A4 l2 y& G# b. b" m! i& _6 N$ w F( ~4 N4 t2 _1 U' h2 }8 S3 ?! t. I' `! z1 d9 r% a, J3 m9 E. a$ C' Z; i D1 C ~1 q A. F1 N9 u5 O+ `. T. {3 ?5 Q5 ~6 g! F5 h8 |' U0 D& W& G) d( }1 T7 w" N3 i8 S/ k" J8 P U' y7 f) Y- ]6 o+ t2 _' Y: v8 ~* S; L1 N5 W& r; b8 U6 d7 K' Q* f/ ^+ \+ I w' x: B3 D: L" k5 w1 U4 d. V. \! A$ S& l9 @. _0 K% X# p4 m2 U! J0 Y# ]# u$ e2 h1 V

故障現象	, |& `1 C5 q% c+ J. f7 \0 i) _7 I 原    因    分    析		排    除    對    策
不動作	# L$ u( d- I( F% D5 @; X 壓力 2 t' P* T* j2 u" [* R 不足	2 e% G! ?9 F: H( r; x/ D4 |' P １油液未進入液壓缸 ; d5 |+ r3 i4 b$ Z6 N3 s- [   換向閥未換向; * U/ K. m( T' p: a: n 系統未供油 ! b2 k6 ?9 ]# y. ]1 m( C8 n ２有油無壓力   泵或溢流閥故障 ( j0 j, H" j$ P1 g! Z   液壓缸內泄漏 2 j! P3 ]9 P. T) Q3 ^% q; \ ３壓力不足   泵或溢流閥故障 / K: Y" L$ t+ q9 R( r0 k   系統流量小，無法補償內泄漏	１檢查排除 - `& X4 F- Z0 _$ q2 S& s   4 o6 ]2 x2 K5 p+ s1 w: o+ d: `   ２檢查排除   更換密封件 : t6 L& u; a0 }1 _" l+ P0 B     ３檢查排除 " t: m0 m4 P k: m Q2 s   增大系統流量
	壓力 ! |( @; x& Y5 }4 {2 } 足夠 仍不 ' k1 C& H0 \; m$ N6 o3 C 動作	# I% Z1 j! A. y1 u( i# B １液壓缸滑動副配合過緊或外部機械干涉 + l; I- P$ k0 {5 |( J' d/ H& i ２帶緩沖的液壓缸緩沖故障 8 h& v# a1 f5 @ ３活塞桿受過大側載 ４液壓缸回油路不通	2 m a/ C) d/ |$ [( O1 V １檢查排除 5 L- A @( _$ I8 \/ J& X   ２檢查排除 5 U7 t) P }( Y P2 C: T+ H' b0 Y ３檢查排除 4 z9 S5 m7 @' M- m ４檢查排除
. F5 G+ O9 H! t2 t9 y2 B 速度不足	( A* F! x9 \6 l1 ` 內泄 漏大	" T* y- ^" `, L4 H: x/ a/ W: @' y １密封老化變質 ２油液粘度低 3 D# y$ w! }4 i ３油溫過高	１更換密封件 6 ]4 p: _6 n* U ２更換油液 : F" C& [4 B8 J! X ３檢查原因并排除
	/ k4 }- T1 F/ {. f, j3 E, o 外載 2 [' j7 p& L4 r! ~ 超載	$ t' s* t2 ?8 ]7 l2 n １設計不足 6 q& }0 [( I; y, W$ X! Y ２實際載荷大于原定載荷	１更換液壓缸 ２按原設計載荷工作
	1 t3 W/ S# l2 z2 `% t 機構 配合 副不 良	１加工精度低 ２配合間隙選用不當 * Z3 O5 d' y0 h- X8 w' f# d' f	１檢查修復相關零件 1 k0 e- ^0 V+ k7 Q+ a ２檢查修配相關零件
液壓缸爬行	缸內 有氣	１泵吸空 a" C/ U, ]2 a) z ２管路漏氣 ( U' t) e9 y/ O8 T& _6 r ３系統拆裝后未排氣	１加油 ２檢查排除 m. w! |0 X, x ３排氣
	4 Y- _0 \8 D! d) J) d 機構 ) T' I* ]* c( A% I; r# C6 I8 F 運動 ! I" A$ ^0 Q' ~% |5 z 副不良	１加工精度低 ２配合間隙選用不當	１檢查修復相關零件 ２檢查修配相關零件
! B( V H6 r- M* L% Z3 a' R 緩沖不良	無緩 8 a& h3 ~; Z6 N2 v$ y$ I; q8 n 沖	１可調緩沖調節不當 g) x. b! `% Q9 V2 E ２固定緩沖設計不當	6 M% Z" b; c- I7 ]) u# j9 e １重新調節 o9 f2 r7 R h) h- r3 D7 b ２檢查修復
- p% H, G; C$ Z	$ f$ r! _; G1 C7 {0 K% r 緩沖 不理 想	１可調緩沖調節不當 * {6 B: z4 V; H/ g; Q ２固定緩沖設計不當	１重新調節 ２檢查修復
2 V. z5 a/ s n7 `! h7 [/ o( @ 內外泄漏	密封 . r+ N( d6 C: K) |7 q/ k$ [# R 不良	１密封損傷 ２密封老化 , w5 `( X' B$ t; M6 [ ３密封選用不當	& Q" b9 \/ w* ^! B １更換 ２更換 ３更換
	零件 7 n" }. U' m& P1 V" O) d 損壞	１拉作 * E9 N6 c, C- x# U, ?' R0 f; W+ W8 i ２變形	9 s. `$ Y6 H9 S' p! I4 f1 L* ]; i １修復或更換 ２更換

 

 

shdwjd

GOOD

一夕

謝謝樓主！幾天來你發了不少好東西！辛苦了！一併感謝！

jishubu2006

感謝樓主的無私奉獻！

szsszs

好啊!!!

zybzyx

多謝樓主,VERY GOOD !

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感謝樓主的無私奉獻，多謝了！

無奈流云

好資料！！！！！！！

麼多么多

感謝！！！！！

szcjseal

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