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有什么好的方案潤滑軸承?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2017-9-29 20:19:10 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 包工頭 于 2017-9-29 20:31 編輯 5 j3 O+ \. U9 `. J  S, M
  `1 K8 z9 w( ]/ @3 W
如圖兩檔結(jié)構(gòu),1000r/min左右,A、B兩處的軸承容易燒,有什么好的方案潤滑軸承?# A5 t# D% K$ P
軸心處已經(jīng)有通氣的孔了(沒有畫出來)!
3 q/ }( e8 Y. @$ U& @7 n1 E% m

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2#
發(fā)表于 2017-9-29 20:25:21 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2017-9-29 20:27 編輯 & ^- z; q8 c4 d- S: k" z
. {  F) e: e1 U! J. u7 g9 D: p
從軸里面打潤滑孔走潤滑液。" Z4 S" k+ p! [
重機上都是這么干的。5 i. I) d$ G# U/ |) j& H
就是要加配有盤或其他配有機構(gòu)。) J& \+ ^# M# e. d

點評

B端可以這樣,A端沒法  發(fā)表于 2017-9-30 19:41
那就從壁面上加銅管從縫隙彎繞過去沖油了。  發(fā)表于 2017-9-29 20:44
配有盤效果差,我的轉(zhuǎn)速高,1000r/min左右,離心力太大,導(dǎo)油困難.  發(fā)表于 2017-9-29 20:31
軸心處已經(jīng)有孔了(沒有畫出來),但不是通油的,是通氣的!  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-9-29 20:28
3#
發(fā)表于 2017-9-29 20:28:03 | 只看該作者
換軸承
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-29 20:28:30 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2017-9-29 20:25' Q8 A' t1 ]6 \9 w6 x2 a/ G1 \9 ?
從軸里面打潤滑孔走潤滑液。
* u& e  P9 ^3 k/ F重機上都是這么干的。

6 t+ u6 a+ @% m, e2 d軸心處已經(jīng)有孔了(沒有畫出來),但不是通油的,是通氣的!
: V; m3 B0 ~+ D; m) Y+ i+ I
5#
發(fā)表于 2017-9-29 20:39:55 | 只看該作者
1000r/min左右 用鏈輪? 你這軸承包的也太嚴實了吧。
6#
發(fā)表于 2017-9-29 22:09:36 | 只看該作者
包工頭 發(fā)表于 2017-9-29 20:28: J" |9 g5 f* W" V: _
軸心處已經(jīng)有孔了(沒有畫出來),但不是通油的,是通氣的!

& d  ?7 m+ a8 K2 Z) t空心軸做氣管?4 @. A" y+ j% W/ O4 f6 i. R0 ]% R
7#
發(fā)表于 2017-9-29 22:28:16 | 只看該作者
做一個定時加油器,有現(xiàn)成的可以買到
8#
發(fā)表于 2017-9-30 08:01:08 | 只看該作者
首先,你說的通氣是什么作用?是有空氣軸承還是通氣冷卻還是有其他作用?要是通氣冷卻的話建議通油冷卻效果更好。另外,此設(shè)備是敞開式的還是箱體式的?還有一點就是此結(jié)構(gòu)受軸向力很大,是不是軸向力超過了調(diào)心滾子的負荷導(dǎo)致的?建議更換成圓錐滾子軸承試一試。
9#
發(fā)表于 2017-9-30 08:56:17 | 只看該作者
% E, K" k9 _% K( I$ p
先計算壽命,再考慮潤滑+ h& g$ z- ~. K. W
4 u, L9 H% I; [

% |! j5 _' ]2 x+ E) m6 I

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10#
發(fā)表于 2017-9-30 09:26:44 | 只看該作者
燒軸承,不僅是潤滑,的確和載荷有關(guān)。把這個結(jié)構(gòu)的用途講一下,更有利于分析原因。: ~6 x) _0 `9 D; K
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