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如何將氣缸的行程增加三倍以上?

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11#
發表于 2017-9-14 13:46:24 | 只看該作者
杠桿放大的適用性太差,因為它不可避免的有弧形運動,如果遇到大行程更是沒啥用,用齒條,或者同步帶,滑輪組,先把直線運動轉化為旋轉運動,配合齒輪增速,再把旋轉運動轉化成直線運動
12#
發表于 2017-9-14 13:48:08 | 只看該作者
齒輪齒條機構,
13#
發表于 2017-9-14 14:07:31 | 只看該作者
作非標的復合氣缸,也就是大缸套小缸,套三個就是三倍的行程了
14#
發表于 2017-9-14 14:20:33 | 只看該作者
這個我們以前做過一種,汽缸帶齒條,做一個齒輪箱,齒條帶動齒輪,齒輪軸兩邊聯鏈輪,這些都固定在機座上,移動部分上裝鏈條固定,用鏈輪驅動鏈條帶動移動部分,行程放大倍數以鏈輪齒輪分度直徑比選擇.
15#
 樓主| 發表于 2017-9-14 14:46:26 | 只看該作者
受不了了 發表于 2017-9-14 13:46
$ ?, i" [4 `6 M* \$ @" `* @杠桿放大的適用性太差,因為它不可避免的有弧形運動,如果遇到大行程更是沒啥用,用齒條,或者同步帶,滑輪 ...

0 o7 a4 v+ m. G% l( s7 U# q* X有個參考圖就好了!/ V0 I4 u. l  S5 T
16#
 樓主| 發表于 2017-9-14 14:48:58 | 只看該作者
abdfmn373 發表于 2017-9-14 14:20
5 A1 g6 L9 D. i! j5 Y這個我們以前做過一種,汽缸帶齒條,做一個齒輪箱,齒條帶動齒輪,齒輪軸兩邊聯鏈輪,這些都固定在機座上, ...

1 K+ z& i! s' s/ @- k9 ~0 w以前您的這個裝配圖還有嗎?想參考學習下。
17#
發表于 2017-9-14 15:58:25 | 只看該作者
齒輪齒條適合
18#
發表于 2017-9-14 16:56:32 | 只看該作者
齒輪齒條,鏈輪鏈條都可以
19#
發表于 2017-9-14 17:10:24 | 只看該作者
比較簡單的方法,直線導軌加氣缸,滑輪,鋼絲繩
20#
 樓主| 發表于 2017-9-15 07:58:02 | 只看該作者
李迎398048991 發表于 2017-9-14 17:10
4 D9 n( B* u5 [: ]6 j! |比較簡單的方法,直線導軌加氣缸,滑輪,鋼絲繩
8 I. ?3 a! r" z( b
在成本上不知和鏈輪鏈條誰更有優勢?! ~8 n: {! Y7 F
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