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軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來(lái)?---[請(qǐng)教]

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2007-7-31 22:32:13 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我們車間的臺(tái)車(就是和火車下面的小車一樣的,一個(gè)2對(duì)卡口的架子帶2對(duì)輪組,輪組是一根軸帶2個(gè)輪子,2端軸頭每端帶2個(gè)調(diào)心滾子軸承,每個(gè)軸承內(nèi)外側(cè)都帶一個(gè)頂蓋,其中一個(gè)帶通孔,最外面是鎖母)軸經(jīng)常斷裂,但是又沒(méi)辦法提前檢查出來(lái),斷的位置在2個(gè)軸承靠里的一盤和頂這盤軸承的壓蓋之間。

有修理過(guò)這樣的輪子的大俠,或者在火車站搞檢修工作的同志,能給點(diǎn)建議的嗎?
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2#
發(fā)表于 2007-8-1 08:31:46 | 只看該作者

Re: 軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來(lái)?---[請(qǐng)教]

頂一下
/ b0 [1 x3 `, ~; }
! Y) S; Z+ f' |: e6 |傳張裝配圖紙上來(lái)7 e6 \4 k3 L; p  E+ e9 J; q$ y

- o8 v' g5 V3 o, r6 \我判斷是材料選用和熱處理問(wèn)題
3#
發(fā)表于 2007-8-1 08:50:20 | 只看該作者

Re: 軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來(lái)?---[請(qǐng)教]

把斷口加工成試樣放到電鏡下看看,大致能判斷出斷裂原因* R4 m# b3 K$ ?3 t
或者把斷口的清晰照片放上來(lái),讓有經(jīng)驗(yàn)的高手幫你診斷一下
4#
發(fā)表于 2007-8-5 11:16:53 | 只看該作者

Re: 軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來(lái)?---[請(qǐng)教]

那是二軸轉(zhuǎn)向架吧!如果是鐵路標(biāo)準(zhǔn)的,采用的是車輪鋼,都是經(jīng)過(guò)探傷、材質(zhì)認(rèn)證的,我們生產(chǎn)的從來(lái)沒(méi)有此類問(wèn)題!你可以進(jìn)行材質(zhì)化驗(yàn),進(jìn)行超聲波探傷和磁粉探傷檢查!
5#
發(fā)表于 2007-8-5 11:22:13 | 只看該作者

Re: 軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來(lái)?---[請(qǐng)教]

怎么一下子就斷裂了
2 O2 ^4 A# K1 F& s, y  I8 |. m7 ?5 [斷裂之前一定會(huì)有裂紋的啊7 f6 @( A" `! n. a9 a
你應(yīng)該建議你的老板,對(duì)那些軸統(tǒng)一進(jìn)行探傷.自己廠做不了可以找人啊& P# R/ g1 _( @; b% {% C/ `4 @
用不多少錢
% A6 g' c8 X! Y$ K我們廠給人家做的軸,到那一進(jìn)行探傷,有的時(shí)候裂紋就出來(lái)了
6#
發(fā)表于 2007-8-6 16:21:46 | 只看該作者

Re: 軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來(lái)?---[請(qǐng)教]

可能是兩端軸承裝配軸心不一,產(chǎn)生交變應(yīng)力而疲勞斷裂
7#
發(fā)表于 2007-10-22 21:56:01 | 只看該作者
超載了嗎????????
8#
發(fā)表于 2007-10-25 21:08:53 | 只看該作者
應(yīng)該先找出軸產(chǎn)生裂紋的原因!
9#
發(fā)表于 2007-10-26 19:59:47 | 只看該作者
軸設(shè)計(jì)的安全系數(shù)太低,降低車的負(fù)荷使用
10#
發(fā)表于 2007-10-27 22:59:25 | 只看該作者
磁力探傷,這個(gè)機(jī)子不貴。

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