尋找設計生產電動升降斜坡的合作單位

六個黃_V76Uk

xiaobing86203 發表于 2017-7-25 10:50
1噸的力電機怕是吃不消，為什么不選用液壓缸升降方式？

安裝空間有限，液壓的太占空間。目前，就想安裝一個小電機做為驅動機構
. T5 j1 |7 S. s

六個黃_V76Uk

jiangdayuan 發表于 2017-7-25 11:07
; h' u/ e. j' C* i+ Q一定要旋轉凸輪結構嗎？

) J# K  D, D2 o2 n* o! G你還有什么好想法嗎？
$ D* x( X; ?+ m: G  R

六個黃_V76Uk

xiaobing86203 發表于 2017-7-25 10:50
$ U7 o1 c1 y) P5 ~9 P4 V: \: D1噸的力電機怕是吃不消，為什么不選用液壓缸升降方式？

- c% r8 |6 b& [8 Z( R% N0 ]受力點，不在電機上。等電機旋轉到位后，才會有負載施加力
( e: l  s3 C3 ?0 m' x

六個黃_V76Uk

cxc038 發表于 2017-7-25 11:18
! F( T7 `" C& q1 t4 ^' I上海，QQ2535743892

7 }3 |- `9 M: C" p8 E2 G4 ~: g已加

六個黃_V76Uk

ly854128475 發表于 2017-7-25 11:12
你那個輪子壓力角跟傳動角 ，如果是平的就用連桿機構，其他有可能會 卡住。

8 d3 }% w  t" L5 s一開始，我們采購國外的，用的就是連桿機構。他用氣缸操作，上升速度是穩定的，下降速度不行。時間用長之后連接部分就會松動。所以目前準備用凸輪的方式。將結構簡單化及降低成本。
+ \7 P8 |) N3 B4 D2 S: V, h* [

游離縉云

xiaobing86203 發表于 2017-7-25 10:50
1噸的力電機怕是吃不消，為什么不選用液壓缸升降方式？

有自鎖的減速機就可以了吧

+ \' X* ?* E2 b' q; C

游離縉云

內部升降驅動安裝空間有多大呢？

ly854128475

你就拿你們買的國外的用吧
9 ^- {- t+ F) [9 m* d& y現有的不用搞新的搞不好，你可以把氣缸變成液壓的再試試。或者直接在下面挖個坑把氣缸放進去

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ly854128475 發表于 2017-7-25 12:33
你就拿你們買的國外的用吧
現有的不用搞新的搞不好，你可以把氣缸變成液壓的再試試。或者直接在下面挖個坑 ...

成本太高，一個小小的社備。需要1800歐元。不值那個價。

pengjc2001

參考小車的 千金頂吧