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Bmw輪轂加工問題

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1#
發表于 2017-6-11 20:51:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位前輩幫忙提提意見,輪轂裝夾變形如何消除,可以更改那些方案。定位方式如何能適應所有產品,刀塔如何裝下9把刀,共有12個刀位,有沒有模擬軟件實驗裝刀是否干涉,同行的可以交流下經驗。. u& i8 U5 F; }( Z

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2#
發表于 2017-6-11 22:33:07 | 只看該作者
輪轂輪輞的加工無論專機還是通用機床,裝卡基本都是你這一種,無非自動化成度有高低,裝卡變形應該在允許范圍內,除非你卡緊力太大,或者位置不對。
3#
發表于 2017-6-11 22:41:26 | 只看該作者
建議:, I; @" Q- i3 k! v/ q  I" N
1、查下刀塔與設備機體之間的間隙距離,使用加高內孔刀座和外徑延伸刀座;0 m; ]& @( Z$ B/ k7 b! Y
2、鑄件毛坯尺寸精度可能偏差比較淡,變形問題可以嘗試先把定位裝夾面先粗加工一下。
4#
發表于 2017-6-12 04:02:24 | 只看該作者
西門子有個軟件可以模擬加工過程 看看會不會有干涉問題
5#
發表于 2017-6-12 08:35:53 | 只看該作者
通過車床夾具設計改進,減少零件基準面與夾具的接觸面積,從而消除基準面不平造成的裝夾反彈。
6#
發表于 2017-6-12 08:54:01 | 只看該作者
這輪轂明明是AMG的造型
. ?; e1 w/ X2 h! ^; ~% f& S  G樓主多分享的點相關內容呢?鍛造胚?材料是什么,最后有什么表面處理要求等待
7#
發表于 2017-6-12 12:21:20 | 只看該作者
你這隨便把設備也發出來,公司會不會有意見
8#
 樓主| 發表于 2017-6-12 12:47:53 | 只看該作者
挨拍的5 發表于 2017-6-12 08:54
9 v, E" {. u! M% A+ Y( ]這輪轂明明是AMG的造型$ _2 W! Z# ?) G4 b6 R) C2 @
樓主多分享的點相關內容呢?鍛造胚?材料是什么,最后有什么表面處理要求等待

5 j: \  O; @& N4 s2 h& W% ?0 m5 g4 C這個輪轂事哈雷的產品,重力鑄造的,鋁合金材質需要熱處理
! x. h) ~$ W1 {3 n" S- e0 j
9#
 樓主| 發表于 2017-6-12 12:48:40 | 只看該作者
漂流人生 發表于 2017-6-11 22:41, C% w; K! q: m5 |$ ^% p" q
建議:
: |( F  k/ U; x  Y& g1、查下刀塔與設備機體之間的間隙距離,使用加高內孔刀座和外徑延伸刀座;
! ~& X) w$ c& p2、鑄件毛坯尺寸精度可 ...

: X' ^) }. y% W' b* r8 i增加工序不行要考慮快穩定,謝謝前輩指點
+ ?: B" q' e/ A9 r# {
10#
 樓主| 發表于 2017-6-12 12:49:01 | 只看該作者
amone 發表于 2017-6-12 04:02
0 g8 [! O$ U0 l西門子有個軟件可以模擬加工過程 看看會不會有干涉問題

- C! m4 j, y6 g  i  I謝謝前輩我去找一找
0 V/ P3 ]8 c1 H. q% _
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