油壓機中滑塊下行速度與有桿腔壓力的關系是怎樣的？

嚴冬枝椏

本人液壓菜鳥，剛入行。一直不太清楚油壓機滑塊下行速度玉有桿腔內(nèi)壓力的關系。哪位大神能給指點一二，不勝感激。
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或者

本人也差不多是菜鳥，比如快下，那這個油缸下腔基本上就是一個比較小的背壓。轉到工進速度，背壓會大一些，一般有個背壓閥調(diào)壓。希望大神指導

嚴冬枝椏

或者 發(fā)表于 2017-5-18 09:25
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你是來給我解惑的嗎？

只有快樂

油缸下行如果有平衡閥的話，那么下行速度就跟泵的流量有關。有桿腔在下的情況下，有桿腔壓力×環(huán)形面積≈滑塊重力＋平衡閥開啟壓力（無桿腔壓力）×缸徑。你說的那個調(diào)壓閥是不是調(diào)節(jié)下壓力用的啊，有照片嗎。

嚴冬枝椏

只有快樂 發(fā)表于 2017-5-18 10:03
( F. `+ m+ ~3 S  W3 v$ r油缸下行如果有平衡閥的話，那么下行速度就跟泵的流量有關。有桿腔在下的情況下，有桿腔壓力×環(huán)形面積≈滑 ...

油缸下行，一般分快下和慢下，我現(xiàn)在是想知道，快下的過程中有桿腔油液通過集成塊直接回油箱的情況下的關系變化。

xiaobing86203

對系統(tǒng)進行檢查和調(diào)試,發(fā)現(xiàn)液壓缸快進和工作運動都正常,只是快退回程時不正常,檢查單向閥,其工作正常.液壓缸回程時元工作載荷,此時系統(tǒng)壓 力比較低,液壓泵的出口流量全部輸入液壓缸有桿腔,應使液壓缸 產(chǎn)生較高的速度.但發(fā)現(xiàn)液壓缸回程速度不僅緩慢,而且此時系統(tǒng) 壓力還很高.

嚴冬枝椏

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-5-18 13:26
+ v) I$ N0 d  C8 z' D2 k對系統(tǒng)進行檢查和調(diào)試,發(fā)現(xiàn)液壓缸快進和工作運動都正常,只是快退回程時不正常,檢查單向閥,其工作正常.液壓 ...

0 S% i* @5 H/ N# V這個是不是存在快退時回油不暢導致油液大部分溢流的情況

只有快樂

嚴冬枝椏 發(fā)表于 2017-5-18 11:37
油缸下行，一般分快下和慢下，我現(xiàn)在是想知道，快下的過程中有桿腔油液通過集成塊直接回油箱的情況下的關 ...

切換快慢速如果是行程開關控制，系統(tǒng)是定量系統(tǒng)的話，那么系統(tǒng)快進就是一個固定的值，系統(tǒng)慢速通過泵供油主油路一部分油的溢流來完成，而你可調(diào)節(jié)的閥決定了系統(tǒng)無桿腔回油的阻尼大小，從而影響溢流量。具體的調(diào)節(jié)量可以看一下這個調(diào)節(jié)閥的流量曲線。這個背壓最終還是要成比例作用到無桿腔上的。
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嚴冬枝椏

只有快樂 發(fā)表于 2017-5-18 20:13
6 t" d8 Q* w- e2 e2 G切換快慢速如果是行程開關控制，系統(tǒng)是定量系統(tǒng)的話，那么系統(tǒng)快進就是一個固定的值，系統(tǒng)慢速通過泵供油 ...

' t. ~, F! T9 j8 N  ~: b( J' P, p我們的實際工況是，快下速度直接取決于滑塊的重量，在一定程度上滑塊越重，速度越快