產(chǎn)品從公司發(fā)出，到主機廠裝配線，中間有哪些環(huán)節(jié)

gfm1987

請各位，談?wù)勛约簡挝坏膶嶋H情況，從產(chǎn)品從公司發(fā)出，到主機廠裝配線，中間會產(chǎn)生哪些環(huán)節(jié)。
今天，突發(fā)奇想，是不是所有一級供應商發(fā)出產(chǎn)品到主機廠裝配現(xiàn)場的環(huán)節(jié)均類似的，還是有些單位，可能情況特殊，有特殊作業(yè)方式。
另外，針對出貨報告的提供，好像所有主機廠，沒有一致的要求，我們單位給武神和上汽大眾供貨，給武漢發(fā)貨是，每批次不需要出貨報告，但是，給上汽大眾供貨是，每批次要有相應的出貨報告。
先談?wù)勎覀€人的想法，結(jié)合我單位的實際運作情況，在執(zhí)行實施的方式。
成品入庫（紙箱包裝）→運輸公司1→主機廠所在地當?shù)刂修D(zhuǎn)倉（一般是物流單位管理，公司總部會安排1-2位本單位職工一同處理日常事務(wù)）→物流人員倒箱至專用容器（主機廠要求的方式）→運輸公司2→主機廠物流超市→運輸公司3→主機廠裝配現(xiàn)場。
另外，設(shè)置一名售后人員（主機廠在線跟線及售后三包確認）。
以上，我單位的實際操作情況，請各位說說自己單位的實際情況，大家交流一下，謝謝！
備注：我公司的主要產(chǎn)品為汽車零部件，比如副車架，前橋等零部件，并不是總成產(chǎn)品。

魍者歸來

說說我的：整機類產(chǎn)品
客戶代表工廠實地檢測，完成檢測報告，入庫，封箱。
按約定發(fā)貨時間發(fā)貨，公司專用運輸車（和物流公司簽署協(xié)議），售后人員根據(jù)實際情況押車或乘公共交通抵達客戶現(xiàn)場。
拆箱，現(xiàn)場驗收，完成驗收報告。
安裝、調(diào)試，完成試用報告。

韓寒11

我們是交鑰匙給客戶的
整機裝備后需要客戶來預驗收，簽預驗收合同，裝車，運輸?shù)娇蛻羲诘兀M廠，客戶拆箱，客戶設(shè)備接水電，我們的服務(wù)工程師安裝調(diào)試，培訓，有零件的需要試切，沒有的話就省了，簽署終驗收合同，質(zhì)保期開始計算。

未來第一站

從公司發(fā)出，到主機廠裝配線這個中間環(huán)節(jié)越簡單越好，最好由一家貨運公司完成，這頭驗收裝箱出貨運清單，那頭接貨驗收就行，中間由貨運公司全程承保，我們不參與，有一年參展有個工作臺運輸過程掉農(nóng)田里了，貨運公司給我們賠了20多萬，也是一種風險轉(zhuǎn)嫁吧。

xiaobing86203

我們這里會找一家大型的物流公司長期合作，保證物流的及時性與穩(wěn)定可靠性，并簽署相應的職責風險關(guān)系合同。流程如下：PMC下達發(fā)貨通知（并通知主機廠倉庫預計到貨時間）-物流公司來提貨（裝配人員跟司機一同出發(fā)）-運輸過程-到主機廠倉庫-卸貨（并回收相關(guān)包裝架）-售后調(diào)試裝配人員會在吉利主機廠車間駐廠一個月，時間也是主機廠定的，并提供合格樣機與20張料片給生產(chǎn)調(diào)試-調(diào)試完成后，雙方簽署驗收移交單，會付二次款-再次運行1個月后款額付清。

淡然

我們的產(chǎn)品，一般從公司發(fā)出，公司會出具相應的裝箱單，運輸公司簽字認可。到達目的地，對方公司根據(jù)裝箱單點貨認可入庫。

濱賓風

未來第一站 發(fā)表于 2017-5-8 11:48
從公司發(fā)出，到主機廠裝配線這個中間環(huán)節(jié)越簡單越好，最好由一家貨運公司完成，這頭驗收裝箱出貨運清單，那 ...

的確應該這樣，節(jié)省成本，時間

albert.tang

公司裝配線包裝完畢檢驗合格后，在外包裝上粘貼裝箱單，入庫，倉庫粘貼發(fā)貨單，聯(lián)系物流公司運輸，目的地有的是客戶工廠，有的是客戶指定的安裝地點，有的是經(jīng)銷商倉庫。運輸方式有空運、船運、集裝箱車都有，看客戶要求或者交貨期限。