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液壓系統運行溫度過高的危害!

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1#
發表于 2017-5-4 22:11:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        工程機械液壓傳動系統液壓油的工作溫度一般在30到80℃范圍內。而機床液壓系統中液壓油的溫度則需控制在30到60℃范圍內,如果油溫超過了各種液壓系統允許的合理范圍,將給這個系統帶來許多不良的影響。        
8 H8 k  k1 r" X; F2 ^+ n

& ?$ m5 Y; H6 Q3 E        總結一下,油溫升高后的主要影響有以下幾點,歡迎大家補充:
  [/ e# L5 L) r8 A8 P. I4 L  p1、油溫升高使液壓油的黏度降低,因而原件及系統內液壓油的泄漏量將增多,這樣就會使液壓泵、馬達等的容積效率降低。0 c/ x8 |6 b* H6 u
2、油溫升高時,油的黏度降低,這樣將使油液經過節流小孔或縫芯節流口的流量增大,這就使執行機構原來調節好的工作速度發生變化,特別是對液壓隨動系統,將影響工作的穩定性,降低工作精度。$ Z; r6 ~" c. T7 d' U5 o( P
3、油溫升高,粘度降低后相對運動表面間的潤滑油膜將變薄,這樣會增加機械磨損,容易發生故障。金屬微粒也成為了加劇液壓油氧化的催化劑。/ U. D1 p: r  E& e
4、系統高溫將使機械元件產生熱變形,液壓閥里原件受熱后膨脹,可能使配合間隙減小,因而影響閥芯兒的移動,增加磨損,甚至被卡住。9 R# S- c+ n# S- m* S3 B
5、油溫升高將使油液的氧化加快,導致油液變質,降低油的使用壽命。
/ Q$ z7 I0 \; e. e$ j; p6、油溫過高會使密封裝置迅速老化、變質、直至喪失密封性能。

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2#
發表于 2017-5-4 22:48:56 | 只看該作者
確實如此,很多機床的損壞都和潤滑有關!
3#
發表于 2017-5-5 06:33:24 | 只看該作者
學習啦
0 q7 @' l7 T1 [- f, B6 W( W( o7 r
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4#
發表于 2017-5-5 10:57:55 | 只看該作者
溫度直接影響粘度
5#
發表于 2017-5-5 11:01:01 | 只看該作者
樓主要是不懂液壓就別亂說了,
/ ]- B; U. L' j. {5 n1、油溫升高一點,比如60到80度,其實粘度變化不大,只是從稀變得更稀,一般情況下對泄漏的影響可忽略。
- {4 ~) ~7 \0 s3 B6 R4 n2、好好讀讀液壓原理,別瞎說,絕大部分節流元件都是短孔或刃孔節流,不受粘度影響。: i+ j: T4 N+ @" {. q5 L; }
3、油膜變薄還能減少泄漏呢,與之前說法矛盾。
) z. \, E. l  {+ j* w0 X4、難道光閥芯膨脹,閥體不膨脹?再有算算熱膨脹系數,到底膨脹了多少,別信口說。
8 |$ ^7 e( i( f7 b5、是對的
. L( u7 U! M+ A' {# \* p5 N6、一般的油溫還不足以使密封件老化,除非是材料特別差的。! Z5 c8 |2 _( K6 g
/ \# i9 e  T& \" H
液壓這些東西,綜合性很強,別一知半解就信口開河。
6#
發表于 2017-5-6 08:02:51 | 只看該作者
液壓油有兩種,礦物油,合成油$ X3 }8 G5 o  j( g8 O
他們性質差別不小。
& \& _+ r+ {; Q4 X" y
0 T- W6 h7 \7 n! A9 [$ ~另外,有的菌或者病毒對溫度比較敏感。當他們活躍時將破壞堿備,特別是合成油。1 F& r# }# D9 V5 G. Z5 x5 j2 s! K9 G
7#
發表于 2017-5-6 12:19:14 | 只看該作者
關鍵是找出系統溫度過高的原因,有時候樓主所說幾個影響會同時出現,曾經我們一個液壓站長期沒打開清洗,后來打開發現幾乎2/5都是瀝青狀的油垢
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