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樓主: 面壁深功

這個導向裝置怎么設計

[復制鏈接]
11#
發表于 2017-3-8 10:12:21 | 只看該作者
面壁深功 發表于 2017-3-8 09:46
6 L$ E; u% A9 l1 B2 o0 w* p% ]$ h( {# ]我正準備選6202軸承
6 {  j" f- y2 V4 Z
那是英雄所見了
1 [2 f; Z8 z/ t
12#
發表于 2017-3-8 12:29:32 | 只看該作者
footleft 發表于 2017-3-8 09:38: Y6 f7 m% m0 D; {9 S
請問大俠有什么依據嗎?還有承受的額定載荷?是指軸承手冊上的Cr值,還是實際載荷?
6 r# e0 \0 \3 [8 w! n- n
這是IKO軸承技術人員來我公司時他們回答的,主要影響壽命!當量載荷由徑向載荷與軸向載荷分別乘以不同的系數相加,手冊上面有計算公式,額定載荷就是Cr1 _8 L: s  ?* I- [* I$ ^$ y
13#
發表于 2017-3-8 13:18:45 | 只看該作者
滑板材料尼龍也可以做啊
14#
發表于 2017-3-8 22:23:53 | 只看該作者
這個機構有問題,還需要限制一個地方才可以動起來

點評

是的,具體我也會在后面上帖細說的。  發表于 2017-3-9 06:31
15#
發表于 2017-3-9 09:30:21 | 只看該作者
這種機構容易卡死
16#
發表于 2017-3-9 11:42:35 | 只看該作者
幼發拉底神童 發表于 2017-3-8 08:54
/ B; ?. I6 @: a感覺自由度有問題,這個結構即使氣缸桿不伸縮,這個機構也可以運動。氣缸桿和連桿應該要鉸接死,不能讓其旋 ...

( ]7 r$ f; ]! G% q# z* h多個自由度,如果氣缸受周向力太大的話對氣缸不好。* j+ x2 L3 b3 N( X5 n3 |, ]. x
17#
發表于 2017-3-9 17:14:33 | 只看該作者
這樣設計,如果負載比較大,氣缸桿會受到很大的切向力,估計汽缸動不了。
18#
發表于 2017-3-9 19:20:02 | 只看該作者
1.不知頻率速度,約莫45可以勝任。2.不知頻率,速度,力氣,不好說,看結構約莫M8足夠了。3.氣缸估計動不了,就是動起來壽命也不久。4.5未知
19#
發表于 2017-3-15 10:42:20 | 只看該作者
結構不對啊
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