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西門子動力系統助力“藍鯨1號”深水鉆井平臺成功交付

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發表于 2017-2-17 09:16:09 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2017年2月13日,全球最先進的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”在山東煙臺交付,該平臺配備全球領先的西門子DP3閉環動力系統?!八{鯨1號”由中集來福士海洋工程有限公司(中集來福士)建造,采觹C3Frigstad D90基礎設計,是目前全球作業水深、鉆井深度最大的半潛式鉆井平臺,可作業于全球99%的海域,入級挪威船級社。該平臺于2014獲得《World Oil》雜志頒發的最佳鉆井科技獎并在2016年獲得美國OTC國際石油工業展覽會最佳設計亮點獎。- x( s) U) E" x6 h$ t- l
西門子DP3閉環電力解決方案為“藍鯨1號”鉆井平臺的節能和安全性提供了保障,可為該平臺降低11%的油耗,減少35%的氧化氮和20%的二氧化碳排放。當平臺上的發電機突然出現故障時,通過DP3閉環電力解決方案,備用發電機能在極短時間內啟動,使平臺獲得持續的動力,保障安全穩定運行,并將主機維修費用降低50%。8 _$ w! m. x* l; b1 z9 L* }- ^

5 D5 _; Y4 Z3 x9 K! U3 A西門子為“藍鯨1號”提供的動力包系統容量相當于一個50萬人口城市的用電量。西門子先進的動力包系統涵蓋從高壓配電板低壓配電板到變壓器、鉆井變頻器,推進變頻器和推進電機等設備的“一站式”解決方案,讓平臺更穩定、可靠、高效地長年在海上馳騁。: l* B( D" v5 i: F" I) j  V0 }! Z
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西門子于2010年推出DP3閉環動力技術,并在全球率先將此技術應用到實船并獲得船級社認證。這一技術可有效減少主機運行和維護時間,提高主機操作靈活性和燃油經濟性,減少溫室及有害氣體的排放。目前,西門子DP3閉環動力技術已經在全球十幾條實船上得到集成應用。
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