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樓主: 小舜木馬

外六角螺絲和內六角螺絲用法區別(總結)

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11#
發表于 2016-12-7 23:21:03 | 只看該作者
多了解一點,外六角與內六角主要應用場合還是不清楚

點評

凡事都有利與弊,所以,認清內六角和外六角的優點,有利于選型。  詳情 回復 發表于 2016-12-9 22:42
12#
發表于 2016-12-8 09:13:09 | 只看該作者
頂一個
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13#
發表于 2016-12-8 10:07:19 | 只看該作者
nark 發表于 2016-12-7 23:15
太贊了,很實用,謝謝

實用什么啊,基本上總結的都是錯的。

點評

1、你好,你說要翻手冊,我翻過機械手冊了,沒找到關于外六角螺栓和內六角螺釘用法的資料。請前輩提供手冊名稱第幾章節? 2、你說總結是錯的,那么請問哪一條是錯的,怎樣才是對的?請前輩指正。  發表于 2016-12-8 10:53
14#
 樓主| 發表于 2016-12-8 10:54:51 | 只看該作者
universal 發表于 2016-12-7 13:19
樓主,雖然你也下了工夫總結,但我要告訴你這么學東西純屬胡鬧,打開機械工程手冊緊固卷,清清楚楚的介紹各 ...

1、你好,你說要翻手冊,我翻過機械手冊了,沒找到關于外六角螺栓和內六角螺釘用法的資料。請前輩提供手冊名稱第幾章節? 2、你說總結是錯的,那么請問哪一條是錯的,怎樣才是對的?請前輩指正。

15#
發表于 2016-12-8 11:00:22 | 只看該作者
呵呵呵
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16#
發表于 2016-12-8 11:15:47 | 只看該作者
樓主有心了
17#
發表于 2016-12-8 11:30:24 | 只看該作者
小舜木馬 發表于 2016-12-8 10:54
1、你好,你說要翻手冊,我翻過機械手冊了,沒找到關于外六角螺栓和內六角螺釘用法的資料。請前輩提供手 ...

有些手冊只排列不講解,是查詢用的,需要自己理解,那我就逐一說一下你總結的問題:

一、外六角螺栓的優勢
1、外六角螺栓,螺栓的用法就是和螺母配套使用的。所以,如果工件不攻牙,需用到螺母鎖緊的,建議使用外六角螺栓。(此處參考了機械學社前輩的回復:(螺栓也有擰螺紋孔的,如雙頭,很多螺釘也可配螺母的,用法很靈活。)
螺栓一般與螺母配合使用。螺釘直接擰入螺紋孔。價格不同可能是制造過程不同吧!

2、外六角的成本較內六角便宜。(同等材料相差無幾,有些外六角稍貴,批量生產的話搓絲冷鐓,外六角耗費更大一些
3、 茉莉素馨外六角可以不存積液,而內六角的孔內會存積液、雜屑 (螺栓存積液主要擔心的是絲扣內,有專門的組合墊片防止液體進入絲扣,而頭部是有防護需要的才專門加個帽。外六角因為要打標,雖然量小,照積不誤)
4、 sunza501有時候浮動接頭都可以用外六角螺絲替代用。
5、“面壁深功”前輩說,細牙只能用外六角螺絲,我百度了一下,好像國標的內六角是沒有細牙的,德國標準等其他標準就有細牙的。(此處存疑)(參考:面壁深功市場上沒有買到過內六角細牙,可能標準就沒有(答者典型的坐井觀天,細牙ISO美標都有,顯然樓主自己動手也找到了答案)

6、外六角扳手比內六角扳手好使勁,對于需要預緊力大的螺絲,用外六角比較好。有些孔大的地方,內六角帽顯得小。(參考wayyhlp前輩的話)(無知的回答,內六角扳手插上可以不扶,外六角扳手有幾種可以?內六角可以連續轉的場合有多少,外六角呢,預緊力大的是緊螺母,但規范的都用拉伸器了,作坊才用扳手。)
二、內六角螺釘的優勢

1、內六角顏值高。比如圓頭內六角螺釘,一般用在設備表面。關于這點,我也這么覺得。(參考山高松青前輩的回復。)(整個反了,外六角更適合設備表面,好擰,內六角適合深孔里,帽小)
我一直覺得內六角好看些,具體選擇還是要看空間限制
2、內六角螺釘一般不與螺母配合使用。(別太絕對,去宜家轉轉)
3、內六角螺釘比較省預緊空間。
4、內六角可以沉頭,還是比較美觀。(想沉的話都可以沉,外六角都可以沉,用套筒唄)

點評

多謝前輩指正。我還有一個問題,如果在某一場合,內六角和外六角螺絲都可以用,那么我應該選哪種螺絲比較好?  詳情 回復 發表于 2016-12-9 22:39
高手啊!佩服!  發表于 2016-12-9 08:27
不可否認,國內工程師對基礎元件的認識遠遠不夠,希望大家多努力多思考,不要簡單的問答案。  發表于 2016-12-8 11:32
18#
發表于 2016-12-8 19:55:35 | 只看該作者
其實細說區別,實在是太多了
裝配調試的時候,都有一個不太好的習慣,就是用活扳手,容易擰花螺帽,而內六角就基本杜絕這個現象。
也有特例,比如沉孔用外六方,逼你非要用套筒,否則不能擰緊,SEW電機上就有
兩種的擰緊驅動角都是一樣的60°,但是內六角更適合批頭擰緊,所以自動化裝配中用的很多,現在基本都是梅花了。
如果從擰緊方式來說,那就更復雜了
19#
發表于 2016-12-8 20:01:03 | 只看該作者
應該注意到,之前的絕大部分發動機缸蓋缸體間連接
都是采用雙頭螺桿,并沒有采用螺栓,現在不知道是不是還是這樣的
還有就是車輪與車軸的連接,有用螺母的,有用螺栓的,不同廠家,不同說法
20#
發表于 2016-12-8 21:16:00 | 只看該作者
這個沒有好壞之分,只有適不適合,根據結構以及應用的場合而定吧。
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