齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)求助

風(fēng)云一笑

yoe06 發(fā)表于 2016-11-25 15:28
143Nm用這么大的模數(shù)

這個(gè)是減速機(jī)的扭矩

風(fēng)云一笑

454141017 發(fā)表于 2016-11-25 20:47
最近也在搞一個(gè)反向器，模數(shù)5，中心距135。速比可以相同，但是最好不同，所以取Z1=26, Z2=28, 嚙合時(shí)輪流接 ...

我這邊最好是齒數(shù)相同，并且中心距是死的，我現(xiàn)在考慮用變位齒輪來(lái)配中心距

陽(yáng)光MAN

無(wú)變位可用這個(gè)

yoe06

風(fēng)云一笑 發(fā)表于 2016-11-26 08:05
謝謝，請(qǐng)問(wèn)正是正變位好，還是負(fù)變位好，變位是通過(guò)什么計(jì)算而得沒(méi)仔細(xì)研究過(guò)以前使用軟件計(jì)算的，手工計(jì) ...

你既然要兩個(gè)齒輪一樣，算出總的變位系數(shù)再除以2就可以了。正變位能提高效率，降低滑動(dòng)率（齒輪磨損），但是減小重合度（運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性），負(fù)變位則反之，正變位應(yīng)用的會(huì)多一些。你根據(jù)你的具體情況吧。

wl7263920

其實(shí)我也不懂，不說(shuō)用斜齒輪也可以配中心距離么

sunsheng2014

學(xué)習(xí)了。

nieting1203

用變位可以解決，但是有個(gè)問(wèn)題，143N*m的扭矩真心不大，模數(shù)取8有點(diǎn)大了

風(fēng)云一笑

nieting1203 發(fā)表于 2016-11-29 09:02
用變位可以解決，但是有個(gè)問(wèn)題，143N*m的扭矩真心不大，模數(shù)取8有點(diǎn)大了

恩，模數(shù)的確有點(diǎn)大，按這個(gè)扭力，齒厚沒(méi)必要這么大，但是模數(shù)小齒數(shù)多，比我現(xiàn)在這樣的選型優(yōu)勢(shì)在哪里？

風(fēng)云一笑

風(fēng)云一笑 發(fā)表于 2016-11-29 13:30
恩，模數(shù)的確有點(diǎn)大，按這個(gè)扭力，齒厚沒(méi)必要這么大，但是模數(shù)小齒數(shù)多，比我現(xiàn)在這樣的選型優(yōu)勢(shì)在哪里？

齒越多運(yùn)行越平穩(wěn)但是加工精度越高，在受力足夠的情況下，怎么選擇模數(shù)大小，我現(xiàn)在選擇的齒厚是40mm，軸孔是35，減速機(jī)轉(zhuǎn)速約為60轉(zhuǎn)/每分鐘，減速機(jī)扭矩為143N*M。

風(fēng)云一笑

yoe06 發(fā)表于 2016-11-26 08:52
你既然要兩個(gè)齒輪一樣，算出總的變位系數(shù)再除以2就可以了。正變位能提高效率，降低滑動(dòng)率（齒輪磨損）， ...

正如你說(shuō)的”正變位能提高效率，降低滑動(dòng)率（齒輪磨損），但是減小重合度（運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性）“，我看到模數(shù)減少齒數(shù)增多，“能提高傳動(dòng)效率，降低滑動(dòng)率，同時(shí)能增大重合度，提高傳動(dòng)平穩(wěn)性“。如果我從8模，20齒改成，7膜24齒，齒輪需負(fù)變位，那齒輪間的滑動(dòng)率，重合度，效率怎么變呢？我自己都看的暈，不知道這個(gè)怎么考慮。