行星減速機發熱怎么辦

babty

6 U2 N! G! J7 B最近，做了一臺行星減速機。
輸入500KW ，轉速750， 減速比 4，單級。
, H( }2 N$ I$ D' r0 Z. @
& Z5 ?1 H$ @/ k" D; J測試的時候，輸入空載，1000轉，

/ l7 `, Z# o" h  J7 l* c" V溫升，2個小時就過100。

% _) |7 [8 s. ~, N4 b. I- l; ~想問下：1、這是不是正常情況？     2、相同情況下，單級是不是比多級更容易發熱？
5 t1 T4 o/ ^0 {5 {, L. y

17567410

500Kw,應當有試車大綱的，分幾步每一步咋做，一一步步往下走，不可以這樣子滴

Venerealulcer

接受升溫，不接受持續升溫

面壁深功

只能外置油箱，加大流量

shaokuang

強制稀油潤滑

上海狐飛

減速比4用行星？
, I+ {8 v' J# p# c3 |8 U是冷卻潤滑問題，還是哪里？這個要看過試驗才能判斷。

babty

檢 測發現，骨架油封處，溫度比其它部位溫度高20度左右，
3 \. F0 T2 _3 K' }! d/ `- A
7 q* z+ _$ @& ]' g- R) Y8 U外置水冷器后，環境溫度10度以下，減速器溫還是70度以上，如果外部環境惡劣，溫度應該會更高些，

babty

Venerealulcer 發表于 2016-11-20 12:45
) n+ `2 C: j" q* a$ a接受升溫，不接受持續升溫

一般這個時長是多少，

升溫多少才能接受
/ E3 [5 A2 |9 U* w5 e

babty

上海狐飛 發表于 2016-11-20 19:17
1 h- e1 t8 B2 R5 O  S$ X減速比4用行星？
是冷卻潤滑問題，還是哪里？這個要看過試驗才能判斷。

初步估計，應該是骨架油封發熱引起的
! _! U9 Q5 q6 ?/ G* Q- J, o

祥云飛魚

如果潤滑，齒輪加工沒問題，軸承，齒輪沒有超差情況
隔套 油封   打架，要檢查一下軸承周邊零件誤差。最后都排除了  ，那就可能箱體變形了。